nouveauté minitrix 2016

voilà:


http://www.trix.de/de/produkte/minitrix/neuheiten.html

http://www.trix.de/de/service/veroeffentlichungen/neuheiten.html

avec un truc assez cool ,un pont transbordeur à nouveau au catalogue!!!!

On notera la gare de Auvers sur Oise.

cenick a écrit:

voilà:


http://www.trix.de/de/produkte/minitrix/neuheiten.html

http://www.trix.de/de/service/veroeffentlichungen/neuheiten.html

avec un truc assez cool ,un pont transbordeur à nouveau au catalogue!!!!

Merci pour ces liens, bien utiles.

je ferais des economies cette annee chez trix meme pour le materiel etranger

snoopy3316 a écrit:

je ferais des economies cette annee chez trix meme pour le materiel etranger

Les allemands ont de plus en plus de mal a traverser la rivières.

Un rils orange , on aurait aimé en avoir d'autres , enfin c'est comme çà.

J''aime bien le petit wagon blanc tout carré , ça change un peu de la forme habituelle.

Moi aussi

TheKinkin a écrit:

Moi aussi

C'est marrant mais j'ai pensé à toi en le voyant

Héhé ^^
C'est clair que j'aime bien ces vieux wagons.

On a des goûts en commun, c'est clair.

Il a fallu attendre que Minitrix résorbe son retard pour avoir droit à une seule nouvelle référence l'année suivante. Décevant.
Même pas de déclinaison en livrées vittel, Evian...

36€ le rils. Un modèle déjà largement amorti. On nous prend en plus pour des vaches à lait.

TheKinkin a écrit:

On notera la gare de Auvers sur Oise.

La vrai et çà ressemble !

Prise sur Panoramio.fr

C'est la ville d'à coté
Mais presque 100€ le kit, ouch.

J'aimerai voir le verseau de la maquette pour savoir si la marquise est là ; quant aux dépendances... tu te dém....

Mais bon, on va pas râler, pour une fois qu'on a une gare française...

onzeroad a écrit:

On a des goûts en commun, c'est clair.

Une nouvelle idylle se prépare.

Si vous faîtes des petits, vous m'en mettez un de coté

Phil, déjà dehors...

Maurice.N a écrit:

Un rils orange , on aurait aimé en avoir d'autres , enfin c'est comme çà.

à 35 € prix catalogue
ça devient du luxe !

plus en détail là :

https://www.modellbahn-apitz.de/prospekte/Trix_NH_2016.pdf

PhilB47 a écrit:

onzeroad a écrit:

On a des goûts en commun, c'est clair.

Une nouvelle idylle se prépare.

Si vous faîtes des petits, vous m'en mettez un de coté

Phil, déjà dehors...

Bah disons que ce n'est pas souvent que je peux partager quelques goûts communs concernant le matériel des premières époques , par ici on est plutôt sur un mode nostalgique des époques plus récentes, enfin disons que l'âge du modéliste détermine souvent quelle époque est privilégiée, et comme le centenaire et + se fait rare, forcement ça limite pas mal les échanges  
Et comme en plus, l'essentiel du matériel ancien est allemand et que les préoccupations/débats concernent essentiellement le matériel français, l'un dans l'autre les occasions de discuter sont... peu fréquentes.

Lorsque que j'avais rencontré Julien lors de l'achat de petites voitures, nous avions par exemple évoqué la P4 que depuis nous avons pu nous procurer tous les 2. Matériel qui globalement n'intéresse pas grand monde. Et lorsque j'ai vu le petit wagon sur le catalogue, le seul qui m'intéressait, je me suis dit que ça plairait sans doute à Julien aussi.
Cela dit il aime aussi beaucoup d'autres choses, c'est moi qui suis plutôt branché premières époques.

C'est vrai pour le N français. Mais j'ai l'impression que c'est très différent en ce qui concerne le N britannique.
En Grande Bretagne, les vapeurs disponibles en N sont nombreuses et semblent rencontrer le succès. Peut-être est-ce dû au fait qu'il y a plus de vapeurs préservées et régulièrement en circulation?
Pour ma part, j'ai redécouvert les vapeurs avec le N britannique, surtout les petites 030: déjà 2 de chez Union Mills et bientôt la 64xx de chez Graham Farish avec les petits wagons qui vont avec.

ohlavache a écrit:

C'est vrai pour le N français. Mais j'ai l'impression que c'est très différent en ce qui concerne le N britannique.
En Grande Bretagne, les vapeurs disponibles en N sont nombreuses et semblent rencontrer le succès. Peut-être est-ce dû au fait qu'il y a plus de vapeurs préservées et régulièrement en circulation?
Pour ma part, j'ai redécouvert les vapeurs avec le N britannique, surtout les petites 030: déjà 2 de chez Union Mills et bientôt la 64xx de chez Graham Farish avec les petits wagons qui vont avec.

les vapeurs anglaises sont plus simples au niveau embiellage donc moins couteuses à produire

ohlavache a écrit:

C'est vrai pour le N français. Mais j'ai l'impression que c'est très différent en ce qui concerne le N britannique.
En Grande Bretagne, les vapeurs disponibles en N sont nombreuses et semblent rencontrer le succès. Peut-être est-ce dû au fait qu'il y a plus de vapeurs préservées et régulièrement en circulation?
Pour ma part, j'ai redécouvert les vapeurs avec le N britannique, surtout les petites 030: déjà 2 de chez Union Mills et bientôt la 64xx de chez Graham Farish avec les petits wagons qui vont avec.

Oui je me suis bien aperçu aussi que le N britton produisait régulièrement de la vapeur de différentes époques, comme pour le reste. J'avais même acheté un modèle de Q1 mais je me suis aperçu que la conception des roues/bielles s'accommodait mal de mes courbes serrées.  

J'aime bien les pannier aussi. La récente Midland Class 4F 43924 BR de Graham Farrish est jolie aussi, du moins en photo. Mais j'ai un peu de mal avec les roues à rayons non ajourées.  

piston93 a écrit:

les vapeurs anglaises sont plus simples au niveau embiellage donc moins couteuses à produire

Certes,  mais le coût des bielles ne change pas vraiment le fait que l'intérêt ici n'est pas très porté sur les premières époques mais plutôt sur des époques récentes.


Cela dit ça ne concerne pas que la France, les industriels allemands doivent être ravis aussi de ce changement de goût générationnel lié à l'âge des acheteurs car j'imagine que produire du matériel récent doit être probablement plus simple et moins cher (?) vu la standardisation progressive des des gabarits et des formes, la disparition progressive des petites pièces, espaces internes exigus, détaillage et autres bielles.

Sympa un Rils orange. Ca va faire de la couleur sur nos réseaux...

Bonjour,

Pour ceux qui sont intéressés à l'industrie Minitrix fait une reproduction d'un site grandiose en série limitée Zolverein avec pour 2015 la mine de de charbon (déjà sortie) et pour 2016 la cokerie. les kits sont pas donnés mais ils sont superbe de qualité similaire à région et compagnie par exemple.

Pour 2016 il y aura aussi un pont transbordeur en N. Pour toutes les nouveautés à suivre voici le lien
la disponibilité est donnée en temps réel (nouveautés 2015 non encore parues + celles de 2016)

http://www.trix.de/de/produkte/minitrix/neuheiten.html

Premier post du fil :

cenick a écrit:

voilà:


http://www.trix.de/de/produkte/minitrix/neuheiten.html

http://www.trix.de/de/service/veroeffentlichungen/neuheiten.html

avec un truc assez cool ,un pont transbordeur à nouveau au catalogue!!!!