Fond de cartons!

Bonjour à tous,

Comme indiqué dans ma présentation, je vais remettre en route mon petit réseau échelle N qui est dans des cartons au grenier depuis fort fort longtemps, je découvre en ouvrant les cartons des choses qui ne me parlent pas trop, comme par exemple des boites jaunes TRIX : 6629-6631-6591-6597, je ne me souviens plus du tout ce que c'est, si vous pouviez m'aiguiller ce serait sympa, par contre j'ai retrouvé 2 ponts tournant : 1 Fleischmann 9152 avec son module de commande 6909 et un autre Arnold mais apparemment manuel, lorsque je monterai le pont Fleischmann je pense que je vous solliciterai pour m'aider.
Merci beaucoup

bigne40 a écrit:

[...]je découvre en ouvrant les cartons des choses qui ne me parlent pas trop, comme par exemple des boites jaunes TRIX : 6629-6631-6591-6597, je ne me souviens plus du tout ce que c'est [...]

Google is your friend : ce sont des relais.
(exemple : http://www.ebay.de/itm/Trix-6631-Bremswiderstand-/371006456184)

yoda69 a écrit:

..
Google is your friend

Sûr

lucien2 a écrit:

yoda69 a écrit:

..
Google is your friend

Sûr

Je vois...
Sur ce coup, là... oui !

lien HS. Merci.
Mais je préfère une explication plus exhaustive, tant pis je vais chercher moi-même.

http://www.leboncoin.fr/collection/881047176.htm?ca=17_s . Modules de ralentissement

Bonsoir,

Je dirai plutôt des potentiomètres linéaires. Rien à voir avec un relais.

Dom 22

Bonjour

J'ai eu ce genre de "chose" (6631) il y a bien longtemps

Ref 6631 : Bremswiderstand ==> C'est une résistance de Freinage (en allemand, frein se dit Bremsen)
En fait c'est une simple résistance variable bobinée dont on fait varier la valeur à l'aide du curseur. On peut facilement en contrôler la valeur à l'aide d'un Ohmmètre

Ref 6629 : Aufenhaltsschalter  => Je n'ai pas eu cet article, mais mes restes de connaissance d'allemand scolaire me laissent à penser qu'il s'agit d'un interrupteur (Schalter en Allemand)
A vérifier le fonctionnement toujours avec un ohmmètre.

Michel

Bonjour à tous,

La référence 6629 Aufenthaltsschalter chez Trix est un dispositif qui permet l'arrêt du train pendant un temps déterminé avant qu'il ne reparte, exclusivement en analogique. On peut l'utiliser pour une gare.

Il doit fonctionner avec un bilame qui se dilate au passage du courant et coupe ainsi le courant. Le temps qu'il se refroidisse et referme le contact correspond à la durée d'arrêt.

Le schéma de câblage est disponible ici: http://www.trix-archiv.de/t510f100-TE-Anleitung-Aufenthaltsschalter.html. C'est le composant en bleu. Celui en vert n'est pas nécessaire, il permet un arrêt manuel.

Bonne soirée.

C'est de ma faute, moi, si le type qui en avait un sur ebay a mal légendé !
Bon, Google was NOT my friend sur ce coup là, finalement...

Bonjour à tous,

J'ai relu la notice et le fonctionnement est à peine différent de ma description, mais le résultat est le même !

• La loco arrive sur la zone alimentée via ce dispositif.
  
• La loco s'arrête car le dispositif l'alimente avec un courant trop faible pour la faire bouger.
  
• Ce courant est cependant suffisamment pour faire chauffer le bilame qui se déforme.
  
• Le bilame atteint une position où le courant d'alimentation de la loco n'est plus limité.
  
• La loco repart et quitte la zone alimentée via ce dispositif.
  
• Le bilame n'est plus traversé par un courant, il refroidit et reprend sa position initiale pour la prochaine loco.
  

Le temps se règle mécaniquement en limitant la course du bilame. Ce fonctionnement s'apparente à celui d'un thermostat classique de four.

Bonjour,

Merci à vous tous, pour ces explications, je vais continuer mes recherches sur l'ensemble de ces "boîtiers"".
Merci à "Savigny express" pour le plan.