digitalisation V100 fleischmann

bonjour à tous

voici un tuto pour la digitalisation d'un V100 fleischmann, ceci avec un décodeur N025 filaire kuehn (un autre de dimensions semblables convient) et une nouvelle platine fournit par notre ami gvax69 qui reprend les dimensions de la platine des versions digitales de cette loco



les éléments: châssis, platine, décodeur, self de récupération (pas obligatoire), moteur déposé et comme pense bête, un châssis digital
sous le moteur, il y a un creux (versions récentes) qui accueillera le décodeur. Ce creux est à passer au vernis à ongle pour bien isoler le châssis du décodeur.



on voit bien la mise en place du décodeur, au dessus un scotch isolant (entre décodeur et moteur)



placer le décodeur de façon que ses fils (deux groupes de trois) passent par les creux montrés par les flèches. Pour les puristes, on peut mettre en place de la gaine thermofusible pour chaque ensemble de fils.

après remise en place du moteur, passez chaque groupe de fils dans les orifices idoines de la platine



puis fixation de la platine par l’intermédiaire des contacts (technique habituelle de fleischmann que l'on retrouve entre autre sur les nez cassés)
avant de débuter la suite, avec un transfo classique et deux fils, faire des essais en touchant les bornes des lames d'alimentation du moteur pour vérifier le bon contact.



puis raccourcir les fils mais en laissant du jeu et souder



et voilà tadaaa il ne reste plus qu'à remettre les ampoules et faire des essais avec la centrale

et là zut de zut, l'éclairage est inversé et une des lames de contact d'ampoule fait parfois cours jus (elle touche sur le coté le châssis)



on dessoude les fils d’alimentation des ampoules et on inverse. On amincit la largeur des lames de contact de l'éclairage. Ouf cela fonctionne

Bonsoir,
Que du bonheur.
Merci pour ton chouette boulot.
A+

de rien

ne pas hésiter si besoin de précision

Bonjour,
j'ai aussi un V100 fleischmann que je voudrais digitaliser mais c'est une version plus ancienne sans le creux sous le moteur et sans les encoches dans le chassis.
je pensais caser le decodeur dans la cabine.

par contre,doit-on obligatoirement changer la platine?
je pensais la modifier en sectionnant des pistes...

MadMath54 a écrit:

Bonjour,
j'ai aussi un V100 fleischmann que je voudrais digitaliser mais c'est une version plus ancienne sans le creux sous le moteur et sans les encoches dans le chassis.
je pensais caser le decodeur dans la cabine.

par contre,doit-on obligatoirement changer la platine?
je pensais la modifier en sectionnant des pistes...

mettre le décodeur dans la cabine est possible.
pour la platine, si c'est une ancienne version la section des pistes est possible. De toute façon, il faut bien isoler le moteur de la masse. Après il faut voir comment se fait la prise de courant sur ta version.
J'avoue que les platines de gvax 69 sont vraiment pratiques.

Merci pour ta réponse! C'est vrai que changer de platine est plus simple mais j'aime bien me creuser la tête! Par contre je ne savais pas qu'il y avait différentes versions de prises de courant...bah en regardant tes photos j'ai l'impression que c'est comme sur le tien...

Bon,digitalisation réussi! Du moins, les tests sont concluants,les pistes sont bien coupées... plus qu'à raccourcir les fils et à refermer le tout! Encore merci pour ton tuto!

Par contre, la bobine est elle encore utile car du coup elle prend de la place et je peux pas fermer correctement le capot....

Bon, bobine virée, capot fermé, tout marche! Cool!

MadMath54 a écrit:

Bon, bobine virée, capot fermé, tout marche! Cool!

on peut parfaitement s'en passer