moteur fleischmann pour 7305

Bonjour à tous,

j'ai besoin de votre aide.
Je viens d'acheter une fleischmann a crémaillère 7305, elle a fonctionné difficilement pendant 10s et puis grosse odeur de fumée.
la machine ne voulai plus rien savoir.

J'ai démonté les charbons pour nettoyage, ainsi que l'induit, car grosse étincelle lors de la mise en route, mais très léger mouvement du moteur. L'induit à l'air dans un tres mauvais état.

Ca me parait pas très bon tout cela? Je suis vraiment décu... Avec mon petit budjet de débutant, j'étais très content d'avoir acquéri ma première belle loco d'occasion

Ou puis je me procurer un nouveau moteur de ref 50 7306 sans trop me ruiner ?
Et a quel prix?

Merci de votre aide

pour info,
un arc electrique se forme au niveau des rainures de l'induit, la ou les charbons prennent contacts.
les charbons sont intacts.

Le moteur me semble hs, qu'en pensez vous?
48e hors frais d'envoi sur le net, pensez vous que je pourrai trouver moins chère? ref 507306
J'ai un budjet de jeune débutant très serré et pensai avoir fait une affaire avec cette fleischmann.

tu as essayé de faire tourner le moteur après démontage, en branchant directement le transfo dessus, pour voir si il tourne?
Sinon 42€ neuf chez DM-TOYS. Ca me parait difficile de faire moins cher, sauf à attendre une occase sur IB

oui j'ai essayé, il ne veut rien savoir.
42 euros....

Si tu as constaté une forte odeur de "cramé", je pense que ça veut dire qu'il y a des spires en court-circuit dans l'induit.
C'est le risque de l'occasion ! Ton vendeur n'est pas forcement malhonnête et n'y est probablement pour rien, ça arrive parfois sans prévenir sur du matériel un peu âgé.

A ce niveau de miniaturisation, ce n'est évidemment pas réparable. Donc, d'une manière ou d'une autre, il te faudra bien changer le moteur, et même si ça coûte des sous, c'est déjà une chance que ce moteur soit trouvable en S.A.V., car c'est loin d'être le cas pour toutes les locos !
Ne te décourage pas, c'est dur à avaler mais après tu auras une belle loco refaite à neuf.

Bonjour

Il ne faut pas qu'il y a contact entre les différentes lamelles du collecteur (pas d'arc, c'est pas bon !). Cela arrive souvent que ces rainures soient encrassés avec de la poussière des charbons, cette crasse étant alors conductrice.

Il faut nettoyer TRES DELICATEMENT le collecteur. Je commence par mettre une goutte de "KF Kontakt" (a défaut, je prendrais de l'essence F ou de l'essence à briquet). Ensuite, si c'est visiblement très encrassé, je gratte la rainure avec la pointe d'une épingle... il faut faire très attention a ne pas déraper (ne pas rayer les lamelles du collecteur) et à ne pas arracher le fin fil qui relie la lamelle à l'induit.
La facilité de l'opération dépend du modèle du moteur : pour certains, il n'y guère d'autre moyen d'accéder au collecteur que de passer par les logements des charbons et là, ça devient de la micro-chirurgie !
Pour d'autre, on peut même utiliser un pinceau à poil dur pour frotter le collecteur (j'utilise un espèce de pinceau fin qui était fourni avec un rasoir électrique pour nettoyer la tête du dit rasoir)

Tu peux aussi trouver pour pas cher une loco de la même série (et je pense à la version avec disques de nettoyage par exemple) dont le moteur serait bon mais dont la caisse serait en très mauvais état, tu ne la payera pas cher.
y'a aussi des moteur d'occaz
http://www.ebay.de/itm/fleischmann-bastler-ersatzteil-motor-1-160-spur-n-/111593508606?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item19fb7dcefe

http://www.ebay.de/itm/Fleischmann-7968-Schienenschleifwagen-der-DB-Ersatzteil-Ersatzmotor-/261720138232?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item3cefbc61f8

Alors la chapeau!!!
merci pour tes liens thekinkin. J'y vais de ce pas...

Strongspirit, c'est tout a fait ca.
J'ai suivi tes conseils et en effet le moteur marche mieux.

Mais l'induit semble tout de meme fatigué

Mais sinon poste dans Achat (quand tu auras 50 messages) y'a peut-être un membre qui a un moteur pas cher pour toi (ou appelle Transmondia à Paris pour savoir si Serge en as des neufs voire des occaz).

http://www.mtkb.de/Firmen_PDF/Waschzett/fleischmann/7307_ewb/fl7307_ewb.htm

La ref exact est 507306.

A déchiffrer mais surement des infos intéressantes : http://www.honzikovyvlacky.cz/2011/08/13/vycisteni-elektromotorku-aneb-co-jsem-se-naucil-od-kamaradu/

eh bien je te remmercie grandement pour ton aide , super boulot.
Je regarde tout ca de plus près...
Merci encore

par contre si tu as des liens sur cette fameuse loco à disques de nettoyage, je suis preneur...

ref 7969 par exemple ou 7968, mais attention le pignon moteur n'est pas le même.
En tout cas des fleischmann avec ce moteur (mais pignon différent) il y a en quelques unes !
http://www.mtkb.de/Firmen_PDF/Waschzett/fleischmann/7968_schleiflok/7968_schienenschleiflok.htm

Bonjour à tous,

Avec un budget plus élevé, il y a aussi la possibilité d'installer un moteur plus performant tels que les moteurs Maxon proposés dans les kits de la société allemande www.sb-modellbau.com. Pour les locos à crémaillère Fleischmann, c'est le kit décrit ci-après.

SB Modellbau, kit crémaillère Fleischmann

Ce n'est pas tout à fait un remplacement standard. Selon le type de loco, il peut y avoir plus ou moins de travail, y-compris le fraisage du chassis. Question à poser à la société. Comme leur site peut aussi s'afficher en anglais, ils devraient vraisemblablement répondre dans cette langue.

J'ai remplacé avec succès le moteur d'une V200 Minitrix à l'aide d'un kit SB-Modellbau !

Belle fin de semaine à tous.

J'ai reçu la loco crémaillère en numérique,y'a pas photo c'est quand même mieux que l'analogique,la vitesse restante constante aussi bien en montée qu'en descente.

merci pour vos réponses

sur les conseils et les liens de thekinking, je vais acheter un nouveau moteur sur ebay