Tramway de Bâle

Bonjour,

Depuis quelques mois, je ai l'intention de concevoir mon propre petit tram. L'idée est d'utiliser une transmission standard qui est techniquement très simple. En outre, je ai décidé de choisir un type de voie étroite tram qui est adapté dans un cadre nostalgique peu.

Sur internet, je ai trouvé quelques informations de la Basler Tramway. Je ai conçu un chariot à moteur (Ce 2/2) et la remorque (C2).



Pour les mécaniciens je choisis une chaîne cinématique Busch Feldbahn. Aussi les 6,5 mm de larges pistes sont des pistes Busch. Les avantages du système Busch est que ce est une technique simple et la bande magnétique. Ceci, combiné avec une vitesse naturelle d'entraînement rend la transmission assez bon pour le but. Un inconvénient réside dans la qualité des rails. Il ne est pas trop beau, ni ne se sentent très forte. Mais étant donné que les rails sont noyés dans les chemins de toute façon, ce ne est pas un inconvénient. Un autre avantage de rails Busch sont les petits rayons de 115 mm.
Une autre chose est que la transmission Busch n'a qu'une seule vitesse d'entraînement. Mais je pense que ce ne est pas un problème majeur pour un vieux tramway.

Je ai fait une vidéo du premier prototype.

Voici une courte vidéo:
https://youtu.be/ucezJSKmdfA

Cordialement,
Maurice

C'est sympa comme projet. Tu prévois de faire un réseau plus grand?

Je suis intéressé par l'entraînement que tu utilises. Je n'ai pas compris ce que tu as écrit "Pour les mécaniciens je choisis une chaîne cinématique Busch Feldbahn".

(Je trouve juste dommage que les bâtiments ne fassent pas vraiment balois: en Suisse nous n'avons quasiment pas de bâtiments en briques brutes et dans la vieille ville de Bâle, les maisons sont plutôt étroites et hautes).

Bonjour Christophe,

Merci.
En ce qui concerne les maisons, vous avez absolument raison. Ces maisons ne sont pas le style de Bâle.
Cette disposition de tramway, est conçu aussi peu diorama.
J'ai décidé de modéliser l'ancien tramway de Bâle, parce qu'ils regardent assez.

Pour le moment je n'ai pas de plans visant à intégrer le tramway dans la maquette de notre train.
Le problème est que la petite ville de Klapplistadt est trop petit pour un tramway, même si une voie ferrée est en cours d'exécution dans la rue principale. Nous avons un site Web de notre disposition de train: http://klapplitalbahn.wordpress.com/

Le système "Busch Feldbahn" est un système de voie étroite. La largeur des rails est de 6,5 mm (comme échelle Z), mais il est en fait conçu comme piste de taille H0f.
Le système Busch est techniquement assez robuste et possède un avantage sur un autre système de 6,5 mm qu'il utilise un aimant pour maintenir le train fermement dans les rails. En cela, le train sera difficile d'arrêter en raison de mauvais contact électrique.
http://www.busch-model.com/download/prospekte/2012/2012-feldbahn.pdf

Cordialement,
Maurice

railNscale a écrit:

Le système "Busch Feldbahn" est un système de voie étroite. La largeur des rails est de 6,5 mm (comme échelle Z), mais il est en fait conçu comme piste de taille H0f.
Le système Busch est techniquement assez robuste et possède un avantage sur un autre système de 6,5 mm qu'il utilise un aimant pour maintenir le train fermement dans les rails. En cela, le train sera difficile d'arrêter en raison de mauvais contact électrique.
http://www.busch-model.com/download/prospekte/2012/2012-feldbahn.pdf

système employé pour ses valises par CC6533 voir les pages 19 et 20 du fil sur St Mandé

Merci pour les informations complémentaires. Me suis inscrit pour suivre ton blog sur wordpress.

Sympa ce petit tramway!
Belle réalisation!
@+