voie noyée

une partie de mes voies sont en voies noyées.
Peco code 80.
mon premier essai:
- coté extérieur : carton mousse de 3mm + plaque evergreen 0,75 mm, le tout posé à raz bord de la voie. donc il reste 0,25 mm de rail " à découvert" pouvant permettre les futurs nettoyage => cette hauteur de 0,25mm est-elle suffisante ?
- intérieur de la voie : carton de 0,75 mm + plaque evergreen 0,75mm = 0,50mm de voie en hauteur " à découvert" => je peux réduire ou en rester là?
- écart intérieur de la voie : 1mm de chaque coté => est ce suffisant? trop ?

ma méthode est-elle bonne ? ou il y a autres possibilités ?
la hauteur de 0,25 que je laisse pour le nettoyage des rails est-elle suffisante ?
l'écart à l'intérieur des rails de 2 x 1mm me semble un peu important esthétiquement ? je peux réduire ou j'ai un risque que certaines roues ne passent pas ?

une p'tite photo serait bien...

oui je vais faire cela demain, mais mon test porte sur un bout de voie de 6 cm, cela ne va pas donner un éclairage terrible ;;

A l'extérieur c'est suffisant; ce n'est pas là que le problème éventuel peut apparaître à condition de ne pas arriver à ras du champignon quand même!
C'est l'intérieur qui est important surtout l'écart intérieur; essayes avec 1mm en ligne droite ça ira peut être mais ce sera surement plutôt 1,5mm à respecter pour être tranquille. Moi je dois avoir 6mm de remplissage pour 9mm d'écartement

ok toutes les voies noyées sont en ligne droite. je vais tenir compte de ton conseil,avec l'épaisseur du tracé du crayon je vais plutôt me placer à 1,25 mm. je ferai un premier test sur le premier tronçon de droite de la voie.
merci du conseil

PS: la photo ne donne rien, c'est vraiment trop petit et mon appareil refuse de faire une macro. .
je ferai photo du premier tronçon..;en live !

De toutes façons si l'ecartement est insuffiant il suffit de poncer un peu le bord du remplissage pour élargir, surtout vu le petit linéaire!
Si tu veux voir des voies noyées que j'ai fait clique sur "ZI" en signature; j'en ai fait aussi sur "Laploec'h" et là c'est du voie métrique!

merci pour les infos. sympa le réseau "Laploec'h" notamment la manière dont il a traité les aiguillages et les tringleries des moteurs/aiguillages, cela donne des idées.
cela me conforte aussi dans l'utilisation de plaques evergreen, je vais les découper façon 'plaques de béton', cela fera des joints presque réels.