Variantes BB12000

Bonjour (et meilleurs vœux pour 2014 à tous)

J’ai profité des congés de noël pour monter une BB12000 GILLKIT (mais pas encore entièrement terminée…)

Il s’avère que les variantes des BB 12000 sont nombreuses (taille et nombre des grilles de ventilation des petits et grands capots, qui changent avant et après GR « silicium », feux, miofiltres, …). C’est pourquoi j’ai décidé d’ouvrir ce fil de discussion.

(A remarquer que c’est plus simple pour la BB13000, il n’y a qu’une disposition possible)

Donc, dans la planche de décalcomanies fournie, il y les marquages pour la BB12027.

Quelle est la disposition des grilles sur les capots la loco ayant porté cette immatriculation. Je n’ai trouvé qu’une photo sur internet donnant une indication sur les petits capots (visiblement une petite grille seulement d’un coté) mais pas d'info correcte sur les grilles des grands capots.

Toutes informations bienvenues.

Peux tu nous dire quelle est la disposition pour une 13000?
Cela me permettra de ne pas me tromper!

pm1309 a écrit:

Peux tu nous dire quelle est la disposition pour une 13000?
Cela me permettra de ne pas me tromper!

Sur le grand capot qui est coté porte d’accès à la cabine, deux grilles proches de la cabine, de l’autre coté une seule grille.
Sur les petits capots, grande grille des deux cotés.



A remarquer que le proto 13001 avait une disposition différente.
Image en provenance du fil de discussion suivant : http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=9067

Bonsoir

Un aimable forumiste m’a scannées et transmis quelques articles de RMF.

Donc, j'ai la photo de la BB12027 dispo sur sur le net (flickr, auteur : gtr474)


Je complète cette info avec une photo de la BB12027 qui introduit l’article consacré à cette série de machines du numéro 400 de RMF


A l'examen de ces photos, il me semble que la disposition des grilles, pour la BB12027, doit être similaire à la BB12007 visible ici :


Donc sur les petits capots, grilles de dimension différentes, et grille sur un seul des grands capots avec mio-filtres. Feux supérieurs occultés et feux rouges.

Dans ma chasse au info, il me manque les articles parus dans « Rail magazine »
"Portrait : BB 12000 et 13000". Rail Magazine 27, 1979
"Loco-fiche : BB 12000" Rail Magazine 128, 1982

Si quelqu’un a cela dans ses (très vieilles) archives ?
Merci d'avance.

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Voici des comparaisons:


la 12006:



La 12096:





plusieurs 12000 a Mohon:




Gordon

.

la BB en monument à Nouvion





et je recherche dans mes RM si j'ai les 27 et 128

Celle de Nouvion (BB12087) a conservé ses ignitrons jusqu'à la fin, donc pas de modifs de capots ni pose de miofiltres. Si d'aventure quelqu'un souhaite la réaliser a partir du kit de Gilles, il faut combiner une petit capot avec grille avec un petit capot sans grille.

J'aime bien la photo N&B de Gordon : toute la diversité des BB12000. A l'extrême gauche, la loco n'a pas plus ses feux aux angles supérieurs, et la plaque frontale (celle peinte en jaune) montre une bosse (probablement prévu pour loger une plaque avec le logo SNCF rond). Ensuite, la première de l'enfilade a ses feux supérieurs occultés, la partie peinte en jaune est sans bosse. La seconde a ses feux supérieurs supprimés, enfin la troisième n'a pas la petite grille sur les petits capots au même endroit que les autres...

Je remarque qu'il n'y a les feux supérieurs que d'un coté et le petit bout de jaune en +  
Pourquoi que d'un coté

liebaut a écrit:

Je remarque qu'il n'y a les feux supérieurs que d'un coté et le petit bout de jaune en +  
Pourquoi que d'un coté

Il me semble que la BB12087 a reçu un capot polyester d'un coté en provenance d'une autre machine, suite accident ou autre.
Sur d'autres forums, notamment "trains-en-vadrouille", on parle de plusieurs dizaines de variations possibles (taille et position de grilles sur les petits et grands capots, alignement des feux en partie basse, suppression ou non des feux en partie haute)

Juste un petit mot

Il y a un récapitulatif des dispositions de grilles dans le dernier "magazinN" de l'AFAN. Il y a effectivement un tas de variante qui me dépasse. Et la 14000???? dans tout çà 

Je ne pense pas qu'il y ait la même diversité pour les 14000 et 14100.
Je vérifie demain.

FAFOURNOUX a écrit:

Et la 14000???? dans tout çà 

Patrice, tu as compris qu'il devenait urgent que tu cogites sur un châssis moteur et bogies pour cette nouvelle future réalisation de notre artiste Tonton Gil?

Tu es le deuxième à m'en parler!
Celui là sera éventuellement plus facile à étudier car la base existera.

  J'ai rien dit moi!

FAFOURNOUX a écrit:

  J'ai rien dit moi!

Cachottier va !

Les 12000, il est vrai qu'il existe plusieurs variantes. Pour ce qui est des 14100, à priori, peu de variantes même si elles ont connu des modifications au cours de leur carrière.


BB 12144 / Thionville par Patrick V.


CC 14174 / Bailleul par Patrick V.


BB 12000 / Grande-Synthe par Patrick V.


BB 12000 / Hazebrouck par Patrick V.