De Disentis a .....

Si cela vous interresse, et même si ce n'est pas du N je vous montre mon réseau en H0m représentant les chemins de fer des grisons en Suisse connu sous le nom des Rhb.. Pas de representation exacte, seulement des evocations de lieu...

J'ai du materiel du Fo et du Rhb je ne savais pas faire autrement que de présenter cela sur le modèle de Disentis, en fait elle est raccourci de 0.70 par rapport a ce qu'elle aurait mesuré pour ressembler a la réelle.. Je l'ai adapté a mes envies et a mon environnement, alors il ne faut pas s'attendre a voir du copié collé je n'en suis de toute facon pas bien capable. Mais l'esprit y est.. Du moins je l'espère.. Je ne suis pas un adepte des boucle de retournement, mais il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, alors j'ai réalisé une boucle, qui me servira surtout pour ce qui est FO ... Bref ca denature un peu le tracé de Disentis, mais il me fallait un compromis..

Des photos: c'est une peu le foutoir encore..







Il y a des poteaux pas très droit je viens de le découvrir en même temps que j'ai mis les photos, il faudras y remédier..

Coté FO avec les anciens poteaux catenaires, pour le retour de la boucle. La sortie "normale de Disentis sera evc la caténaire normale..




Les photos vous les avez vus sur le sujet de l'ensemble du reseau mais je les remets ici..


Entrée coté FO


Sortie côté RhB



le depot FO / Rhb



La variation coté sortie FO est qu'il n'y a pas de double bretelle et que la voie d'attente est accessible depuis la sortie du tunnel FO non existant pour le moment

les voie de garage côté RhB sont allongées et servent de voie de garage marchandise ou voyageurs
Je garderai la voie de garage coté Silo ou il y aura un silo d'installé plus tard.

La halle marchandise est créé , n'ayant pas de plan ni les moyens d'acheter les vraies batisses, j'en ai construite une qui evoque celle de Disentis

La Ge 2/4 manoeuvre sur une évocation sommaire d'un celèbre pont des RhB, ne mesurant que neuf mètre de long dans le réelle, la longueur est respectée sur le réseau

Ce pont se trouve à la sortie de Disentis (pas dans le réelle, il est plutôt sur la ligne de Davos Filisur), entre une galerie et la falaise des chute de reins...



Oui la galerie n'est pas encore finalisée..


Puis j'ai construis un semblant de remise à loco des Rhb sur la gare de Disentis, c'est sur si j'avais les 200 balle j'achèterai la vrai mais bon la crise fictive qui nous emm.. ne me le permets pas alors j'essaye avec mes propres moyens, c'est pas gagné!!
En plus je me suis planté mais bon ca ne se voit peut-être pas ...


vue du coté remise FO


Vue du coté sortie FO

Puis vu de la galerie non finalisée, mais on devine ce que cela pourra donné..



Voie d'attente pour une rame courte.. .... le manque de place ne me permet pas de faire des rames trop longues... Mais faut bien s'amuser et avant les travaux à Disentis était un vrai casse tête pour le GEX.. J'ai pris la nouvelle version de Disentis en gardant l'aspect casse tête..


Une vue aérienne, encore non peinte au milieu..

La place de déchargement, je sais qu'a Disentis elle n'existe pas, mais il faut bien justifier certains convois marchandises..




La halle raccourci elle aussi de Disentis, enfin une brève évocation... car elle est loin de ressembler à la vrai... Je me suis rendu compte que la largeur de ma gare est de toutes facon pas assez grande..




De toute façon je pense renommer ma gare plus tard en autre chose que Disentis.. On dira que le tracé en gardera l'évocation.







vos suggestions sont les bienvenues..


d'autres photo suivront s'il y a de l'intérêt..

Bonjour Lulu67,

Très beau réseau.
 

Bon courage pour la suite de tes travaux.

A bientôt
Digilap' / Rémy

BONJOUR A VOUS TOUS , tres beau reseau. Si je puis me permettre une petite boutade : essaie de faire de la catenaire inclinéé comme au depart des ROUSSES jusque NYON !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! J'ai pour habitude de ne pas mettre d'accent (trop faineant) a+++++++++++++++++++++a papimimi

bon courage pour la suite

Jmarc69
N'iste qui peut aussi faire des écarts vers le 1/87ème  

Pourquoi Trin!!!

Déja pour la consonnance qu'evoque le nom de cette gare et de notre hobby, mais aussi car c'est une gare simple et en courbe. c'est une gare de croisement qui sert encore aujourd'hui à cela.

Pour reprendre voici quelque photo de ce module

déjà vue!! certes mais tant pis!!

les débuts, cette gare a été débuté en 2009 , je travaille lentement.... je sais!!



La même il y a peu !!



et aujourd'hui le décor de base est planté



cette gare est donc situé après Disentis et  permettra le croisement des différents trains. On y amene du bois pour l'acheminer vers le reseau de base, celui-ci est chargé à partir de camion sur le train, la route étant particulièrement escarpé.



Un loco tracteur de type TM2/2 est affecté à cette gare




Coté disentis, donnant sur les gorges de la LANDBULA



Quelques essais de roulage de ces derniers jours!!

En selectrix, je sais une antiquité mais pour le moment c'est tous ce que j'ai!!

J'ai recupéré ce viaduc sur un ancien réseau et il sera patiné avec le temps





Le chargement de bois s'effectue à cette place!

Puis l'hiver arrivant le chasse neige est transféré sur la gare de Disentis, on ne sait jamais les flocons ne sont plus très loin.....

[/

Si je n'emm.... personne avec mes elucubrations rocambolesques, je vous en remets une couche..

Les photos de près c'est chouette mais quand le poteau penche ça l'ai moins





Surtout si je vous embête ne pas hésiter à m'arrêter .. Je suis assez bavard..



J'ai quelques raccord a paufiner... trop de blanc encore..

Peut-être la suite ce Week end...

Très sympa ce réseau!
Continue a nous montrer son évolution.
Je ne dis pas qu'un jour je ne me laisserais pas tenter par du matériel suisse...

Bonsoir Lulu67,

Ton réseau est magnifique, très belle réalisation.

Bon dimanche.

Une troisième gare de croisement est présente, quelques travaux de ballastage et des nuances de teintes seront apporté encore!!
 

 
C'est la pagaille...
 

 
Le Tm Fo travaille et manoeuvre..


 
L'entrée Rhb de disentis est ballastée.. reste plus qu'a fermer le haut de la galerie..

Le poste de transfo est une fabrication maison a partir d'un reste de chevron, pas très précis mais c'est le résultat final qui comptera...
 

 
 
La galerie est faite (utilisation de mousse polyurétahne ) qui va encore être platrer avec des bandes idem pour la falaise
 

 
la falaise:

 

 
Une autre galerie du réseau..
 


Une autre partie du réseau, le relief y est accidenté... Très accidenté, mais rien de grave pour une croco des Rhb..









La 43 remonte à disentis




Elle va croiser ....



La 413 qui tire son marchandise du soir....




Plus si affinités............

A savoir le reseau se compose donc d'une grande gare ou deux reseau se cotoient (Fo/Rhb) et pour le moment de deux gare de croisement plus petite, a chaque extremité deux boucle de retournement(pour les enfants c'est plus simple que les manoeuvres) mais l'idée est de pouvoir dans le même temps bénéficier d'un réseau point to point... Le jeu en est plus qu'amelioré ..

Sur le materiel, je pense que tous le monde a reconnu le chemin de fer suisse tellement connu.. donc le materiel est a la fois du Furka Oberalp (MGB aujourd'hui) et Rhb..

L'epoque se situe des années 70/80 a 90 il n'y aura donc pas d'allegra.. tous juste les dernières Ge 4/4 III du materiel en livrée verte existe aussi, ne soyez pas surpris d'y croiser une rame de la bernina, même si au vu du respect de l'epoque elle ne devrait pas circuler dans cette partie du reseau au vu du courant qui était différent alors.. Mon reseau voit aussi circuler des rame du Mob et du brunig (si cela pourrait s'averer vrai car le RhB a souvent emprunté ou vendu du matériel à ces compagnies).. On dira que le vieux rêve de voir le vrai goldenpass ouvert s'est réalisé sur mon réseau (luzern / montreux / Coire)

Suggestions, critiques, sont les bienvenues..

Le réseau est piloté en Selectrix et je dois dire que j'en suis assez content.. Dommage que personne en france ne develloppe ce protocole..

Quelques avancées sur mon réseau,
 
J'ai platré les différents reliefs précédemment "moussé", montage a blanc de la végétation 'pas encore floquée) et des batisses, prochaine étapes mis en couleur et flocage..
 

 

 

 

 
A plus

Ca fait neigeux ,en tous cas cette ambiance Suisse de montagne est bien rendue avec du matériels très colorés qui se voient bien ,autant dans la verdure que dans la neige

joli travail en effet, l'ambiance est bien rendue,même si la neige me refroidit un peu  
la suisse est tellement plus belle en été ,bizzare les touristes débarquent principalement en hivers..............(c'était la minute de mauvaise foi d'un suisse détestant les sports d'hivers et autres activités liées au froid!!!    )
mais je pense que la mise en couleur du décors fera revenir le printemps sur ce magnifique réseau!!!!!

c'est pas mal cette nouvelle échelle.....HOm!!!!  
ok...je sors!

En fait j'attends que le platre seche, étant donné les mauvaises conditions climatique du moment ca met plus longtemps... Et comme c'est l'hiver cette touche de blanc ne dépare pas trop... Merci en tous cas pour les encouragements..
Pour ma part je trouve la Suisse aussi belle en blanc qu'en vert.. D'ailleurs j'aime la Suisse a toutes les saisons..

C'est une gare complètement fictive, de croisement pour le trafic voyageur, mais elle présente un attrait pour le trafic marchandise!!!!! .
En effet il y a une possibilité de chargé le gravier de la carrière des environs au moyen d'un porteur. Il y a aussi cette entreprise de logistique Spedition Joachim Walter... Un groupe de transport de la région qui bénéficie du petit train rouge pour ces expédition a travers les grisons.. Et il y a cet entreprise de bois , une petite scierie familiale qui s'est payé le luxe d'un embranchement ferroviaire car ses bois taillé et scié se vendent bien en Europe...

Quelques photos





Vue aérienne