Aiguillages PECO

Bonjour,

Petite question concernant les aiguillages utilisables pour un petit ensemble de voies marchandises.

Je prends l'exemple de PECO qui offre trois types de déviations en code 55: #8, #6 et #4. Ma question: est-il réaliste d'utiliser des #4 pour des voies marchandises sur une petite gare?

Je trouve le rayon très serré mais cela réglerait mes problèmes de place (ma gare est un peu courte). Avez-vous une expérience avec ce genre d'aiguillages? motrices ou wagons qui ne passent pas correctement dessus?

Merci à tous,
Patrick

Bonjour,

J'en utilise un pour ma gare et 5 en coulisse : aucun problème à signaler.

Pour le réalisme, je laisse le soin à d'autre de te répondre !

chris74 a écrit:

Bonjour,

J'en utilise un pour ma gare et 5 en coulisse : aucun problème à signaler.

Pour le réalisme, je laisse le soin à d'autre de te répondre !

Voilà déjà un problème de résolu...

Merci!
Patrick

si je ne dis pas de bêtise même le plus grand rayon est en dessous de ce qui se fait de plus petit dans la réalité....

youb a écrit:

si je ne dis pas de bêtise même le plus grand rayon est en dessous de ce qui se fait de plus petit dans la réalité....

Ok... donc on peut dire qu'un #4 n'est **vraiment** pas réaliste.

Merci pour l'info...

pour plus de realisme eviter de prendre le plus petit rayon,le 4,sauf pour un reseau de table;dans la mesure ou il n'y a pas de rayon sup au 8,les prendre pour les voies principales et les 6 pour les voies de garage;si la place n'est pas trop un probleme utilisez des 8

snoopy3316 a écrit:

pour plus de realisme eviter de prendre le plus petit rayon,le 4,sauf pour un reseau de table;dans la mesure ou il n'y a pas de rayon sup au 8,les prendre pour les voies principales et les 6 pour les voies de garage;si la place n'est pas trop un probleme utilisez des 8

Merci pour ces conseils...

En effet, mon problème est l'élaboration des voies de garage. Il ne me reste plus beaucoup de place et des #4 auraient été intéressant à utiliser...

Sur mes voies principales, je prendrai sûrement du #8, bien que mon idée initiale était de faire au minimum des #10 à la main. Cela m'aurait aussi permis de les adapter de place en place à la courbure de la voie, et ainsi donner un peu plus de réalisme au réseau. Cependant, cela m'a tellement pris de temps à en faire un seul que je me suis résigné à devoir les acheter tout fait et revenir à des #8...

Patrick

le rayon des peco4 est de 305mm donc quand meme le minimun recommande pour le N et l'angle est le meme que pour les autres,le materiel passera bien a faible vitesse,attention quand meme a la contre courbe en sorti d'aiguille;un plan succint serait le bienvenu,a mettre dans la page reseau ou de nombreux n'istes ayant un reseau donneront leurs avis;en tout cas pour une traversee jonction entre voies principales prendre les 8