LGV Vendée

Vous aviez rêvé de rallier la capitale en moins de 3h?

je le ferai!!!

et oui! grand projet soutenu par RFF, la SNCF, la Région Pays de la Loire, le Conseil Général de la Vendée, l'ouverture de la Ligne à grande vitesse Paris la Roche sur Yon mettra ces deux villes à 2h l'une de l'autre!!!

Là n'est pas la seule innovation! Le matériel roulant ne sera pas commun! la rame TGV est de composition Atlantique rénovée Lacroix, votre confort amélioré par un éclairage au ton chaud, les couleurs intérieures vous mettront dès votre montée dans le train dans l'ambiance maritime que vous vous empressez de rejoindre, de plus sur les plafonds seront apposés des longues affiches sur le thème des hauts lieux vendéens.

Les motrices seules changent! Afin de donner sa particularité au train exclusivement destiné à la Vendée, les vieilles motrices "Ligne de Coeur" remplacées depuis par les Lyria sont à l'abandon, elles seront donc utilisées pour cette rame!  

La redécoration de ces motrices sera moins importante que d'en refaire de nouvelles! voici un premier aperçu de cette nouvelle rame:






la Gare Vendée TGV:

nouvelle gare aux normes écologiques draconiennes sera implantée en périphérie de la Roche sur Yon. Afin de ne pas provoquer de nuisances sonores au coeur de la cité, des navettes TER relieront la Gare SNCF de la Roche sur Yon afin d'assurer les correspondances avec les départs vers les Sables d'Olonne, Bordeaux Saint Jean et Nantes.

petite précision, les échelles, distances et autres mesures ne sont pas encore respectées.

le réseau, par manque de place évident devant ce projet sera un réseau d'une largeur de 20 à 30 centimètres au niveau de la LGV,  pour pouvoir quand même apposer quelques éléments de décor...

G2P il y a un problème, les photos ne passent pas
Il faut prendre le bouton "héberger une image" et le BBcode image ( celui du milieux)

merci beaucoup, moi je les vois parfaitement, je règle ca de suite!

il me met "format de fichier non autorisé".....

L'affichage des images a été modifié.

la modération

Merci N'modo-1, est ce que les photos font plus que 800 x 600 ?
Ou la conversion jpeg bmp etc ?

merci beaucoup N'modo-1 je ne voyais pas de problèmes puisque les photos s'affichaient à mon écran... oui, quel était le problème? car quand je les ai importées sur Servimg, je n'ai pas omis de les faire redimensionner.... ou alors j'ai loupé un chapitre...

J'espère que ces TGV seront plus confortables que la rame Lacroix!
bonne suite pour ton projet.

je demanderai aux ptits bonhommes en plastique leur avis sur le confort lors de la mise en service!

allez, encore quelques nouvelles!!! étant coinçé avec la place, le manque de rails pour la LGV et le reste, je me suis attelé aux caténaires! fastidieux et plusieurs pétages de câbles (sans jeux de mots! Smile) ont agrémenté mes journées... bien évidemment, pour respecter la norme, chez nous, le TGV roule en 25 kV, donc pas de chichis, même si c'est compliqué, les caténaires 25kV seront de sortie!

voilà les 3 premiers poteaux montés!



en plus précis:







vous m'avez demandé comment je fais?!

pas compliqué!!!

il vous suffit de vous prémunir d'un fer à souder classique, une boîte d'aiguilles de couture (cela me semble un bon compromis pour le diamètre de la console et du hauban) un petit clou de 10mm de longueur pour le bras de rappel, des perles de rocaille pour les isolateurs et un rail (j'ai pris du HO) pour le poteau! quelques points de soudure, une pointe de colle à maquettes et le tour est joué!

bien évidemment, ce sont les trois premiers, donc les points de soudure sont un peu dégueux mais un coup de meule c'est réglé et un ptit coup de pinceau en gris mat et l'affaire est dans le sac!!!

concernant la caténaire elle même, j'ai tenté le fil métallique de 0.20mm de diamiètre, c'est la mort pour y souder les pendules, donc je pense qu'un nylon peint en vert cuivre fera l'affaire pour le câble porteur, le câble de contact et le câble de protection aérien (ou câble de garde comme je l'appelle, même utilité que pour une ligne HT). Les pendules resteront en métal afin de donner un minimum de rigidité à la caténaire... affaire à suivre!!!

cependant si vous avez des petits conseils ou critiques à m'apporter je suis preneur! (soyez pas trop méchants non plus... )

Paris les Sables en 3H .......On a pas fini d'avoir du monde alors

Sympa les poteaux mais tu as du louper une étape avec servimg ,on devrait avoir les images sur le forum ?????

ah, toujours le même problème avec les images je vois...pourtant je les ai parfaitement bien... j'ai tenté avec le BB code mais il ne veut pas (format de fichier non autorisé).... je vais retenter...

Tu prends le code tout en bas et tu le mets dans le cadre qui s'affiche (inserer une image ) en cliquant sur l’écran a droite de celui pour heberger une image

je viens d'éditer mon message avec les images, cela fonctionne t-il?

Oui la c'est bon

yess!!!! j'ai pigé la manip! je m'endormirai moins bête ce soir!

Regardes donc le post qu'avait fait JY Page sur sa caténaire avec du fil en corde de guitare ,c'est top comme principe

ah oui en effet, ya du sacré niveau... bonne idée la corde de guitare mais je pense que le prix est tout autre que la bobine de nylon....

petite publicité personnelle, je vous fais part de l'arrivée sur la toile de mon blog http://lgvendee.canalblog.com , vous pourrez suivre l'avancement de mon réseau en plus d'ici, mis à jour aussi régulièrement que je le pourrai...

bonjour à vous visiteurs,

la pose des caténaires à commencé ce matin. j'ai trouvé chez mon modéliste de la "corde à piano" en acier je pense, 50ct le mètre. Après quelques tentatives de soudures infructueuses, la Sacro Sainte SuperGlu est venue à la rescousse.

matériel utilisé:

câble d'alimentation: fil de couture vert cuivre

pendules: clous de 0.67mm de diamètre coupés de façon à créer une pente lorsque disposés sur le fil de contact

fil de contact: la fameuse corde à piano (1mm de diamètre, je pense un peu gros, mais plus fin = plus souple au risque que le pantographe vienne à se prendre dans la potence...)

voilà le résultat:



vous remarquerez que de ce coté la caténaire n'est absolument pas tendue, le fil d'alimentation "glande" dans tous les sens par rapport à la prochaine image. La cause en est la chronologie de montage de la caténaire:

-fil de contact fixé aux potences
-fixation des pendules
-mise en place du fil d'alimentation

le rendu n'est absolument pas génial, le fil d'alimentation s'est détendu car les pendules n'étaient pas encore très secs ce qui fait qu'ils ont bougé en fonction de la tension du fil...

deuxième photo:



ici la caténaire est bien plus tendue:

chronologie:

montage du fil de contact
montage en tension du fil d'alimentation

une fois sec, je monte les pendules

le résultat est bien meilleur!!!