Trains dans la vallée du Doubs

Une petite vidéo de trains filmée dans la vallée du Doubs entre Deluz et Baume-les-Dames

merci patpovil de mettre en valeur cette ligne magnifique de notre région.
Cette video me rappelle un bon souvenir car il y a 3 ans j'ai eu l'occasion de conduire une DU94 entre Belfort et Baume les dames.

Yes merci

Merci pour cette belle vidéo

sympa! un beau décor

patpovil est bien poètique quel beau décor

Merci à tous
Pour les décors ils sont 100% naturels   
La navigation dans la vallée du Doubs est très à la mode et vaut le détour !!!!!!!!!

Joli petit train signature, mais les truites sont-elles encore fraiches   

C'est de la truite fumée (loco vapeur!!!!)   

Excellent j'adore quand l'humour s'invite sur le forum

Une vidéo de train réel ramener à l’échelle N (vue depuis le haut d'une falaise )



désolé pour le mal de mer    pas facile les "travelling"

en montant sur la montagne je suis tombé sur un chamois





et ensuite sur un serpent (serpent Peugeot )



un citerne





un TER





La vue depuis le perchoir




Un bel après-midi au grand air !!!!!    

Merci pour ces photos d'une belle région où j'ai passé des vacances. 

étant bidasse, cette vallée je l'ai eu en horreur, le train inconfortable depuis le sud jusqu'à Strasbourg de nuit,. Le voyage n'en finissait pas, et passage à Baumes les Dames signifiait encore quelques heures avant d'arriver. C'est plus sympa de la voir ainsi en spectateur

Dans cette région , j'y suis venu aussi en manœuvres en 1967.

j'ai aussi été bidasse dans cette région, puis j'y suis retourné, l'ai découverte autrement et j'y suis depuis plus de 30 ans (comme quoi!!!!) mis à part ça merci patpovil pour cette belle vidéo et ces belles photos de cette belle vallée près de clerval

Le camp c'est Valdahon , terrain de manœuvre bien connu à l'époque.

ptitrainrouge a écrit:

étant bidasse, cette vallée je l'ai eu en horreur, le train inconfortable  depuis le sud jusqu'à Strasbourg de nuit,. Le voyage n'en finissait pas, et passage à Baumes les Dames signifiait encore quelques heures avant d'arriver. C'est plus sympa de la voir ainsi en spectateur

Il faut refaire le trajet de jour et en touriste       

Aujourd'hui les trains sont plus rares dans la vallée du Doubs , la LGV Rhin Rhône absorbe une grande partie du trafic passager
Il est vrai que la vitesse des trains entre Besançon et Montbéliard est très limitée , la ligne est très tortueuse.


La carte de l'endroit pour situé

Maurice.N a écrit:

Le camp c'est Valdahon , terrain de manœuvre bien connu à l'époque.

Toujours là et toujours très fréquenté !!!

http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/genie/13e-regiment-du-genie

patpovil a écrit:

Maurice.N a écrit:

Le camp c'est Valdahon , terrain de manœuvre bien connu à l'époque.

Toujours là et toujours très fréquenté !!!

http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/genie/13e-regiment-du-genie

A l'époque c'était la fin de la vapeur, nous venions d'Allemagne par le train , les bâches de nos véhicules trouées par les escarbilles de la loco .

Merci Papovil, c'est magnifique

Bonsoir,
il fut une époque milieu de l'année 1969 ou aucun train ne passait dans le coin à cause d'un éboulement de la colline la ligne fut coupé pendant 6mois. le lyon strasbourg de nuit était dévié depuis bourg et on prenait des trains avec des voitures à plate forme (siège en bois quelle époque) pour monter jusqu'à Besancon, une bonne bb67000 devant.

Chouette ambiance globale, surtout avec le parti pris d'un cadrage ou le train est en immersion dans la nature.
Pour le bouquetin, en livrée chamois, il n'y en avait pas en livrée Fret non ..

Non que des chamois en livrée chamois

bonjour MAGNIFIQUE mon ami   et bonne pêche

une bonne truite et non une bonne cuite  quoi que !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ papimimi