mon petit circuit ^^ (laurent57)

Bonjour, alors voila je suis nouveau sur ce forum et je m'excuse si mon sujet n'est pas posté dans la bonne catégorie.
Il y' a deux ans j'ai reçu pour noël un set de départ n°=931102 de Fleischmann comme présenté ici http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Fleischmann/2-2-0-74684-002001-0-0-6-5-2-0-grp-fr-p-0/ein_produkt.html
Après 2 ans, en rajoutant une autre voie et des voies de rangements, d'autre wagons et locos... mon circuit ressemble à ça:



Malheureusement le circuit est au milieu de ma chambre et il n'est donc pas très grand (manque de place )
j'ai acheté des wagons n°= 812901 de Fleischmann aussi ( http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Fleischmann/2-2-001012-80522-0-0-0-3-3-2-0-gatt-fr-p-0/ein_produkt.html ) a une exposition :

Et j'aurai voulu avoir votre avis : Quelle loco diesel ou électrique pour tirer ces wagons ? Sachant que j'ai déjà une BR 50 en traction pour l'instant:

Sympa ton réseau, pour la traction tu peut utiliser une BR215 ou une V200 en diesel. Je pense que c'est faisable

Merci du conseil, pour la BR 215 j'y avais aussi pensé mais comme j'ai déjà une V 100 je ne savais pas trop...

Bonjour Laurent !

Bah c'est très bien tout ça ! De toute façon, il faut commencer petit, et simple... Mais efficace !

Je crois voir que tu as ajouté un embranchement pour le chevalet minier... Intéressant, tu peux manoeuvrer tes wagons trémie !

Je pense que tu peux trouver une BR 215 ou une V 200 d'occasion pour pas trop cher (si ton budget locos est réduit), à toi de jouer !

Tu peux choisir de mettre la V100 de ton coffret devant tes wagons voyageurs Il y a bien en France des locos FRET qui tractent des trains de voyageurs !

A bientôt !

Antonin.

Sinon voila le reste en détail:

Le site minier avec le chevalement, la grue avec le stock et la trémie pour le remplissage des wagons trémies ou des locos a vapeur



Le château



La gare et les quais avec les passagers



et enfin tous ça de nuit

Vu d'en haut







Puis les locos :

Desserte38 a écrit:

Bonjour Laurent !

Bah c'est très bien tout ça ! De toute façon, il faut commencer petit, et simple... Mais efficace !

Je crois voir que tu as ajouté un embranchement pour le chevalet minier... Intéressant, tu peux manoeuvrer tes wagons trémie !

Je pense que tu peux trouver une BR 215 ou une V 200 d'occasion pour pas trop cher (si ton budget locos est réduit), à toi de jouer !

Tu peux choisir de mettre la V100 de ton coffret devant tes wagons voyageurs Il y a bien en France des locos FRET qui tractent des trains de voyageurs !

A bientôt !

Antonin.

Oui tu as raison c'est ce que je faisais avant d'avoir la BR44, je mettais la V100 devant les wagons passagers et le BR81 devant les wagons marchandises mais maintenant avec trois locos j'ai plus le choix ^^. Niveau budget il n'y a pas de problème j'ai une banque ( mon père ^^. Un prêt bienssur )

Bonjour Laurent57,

J'aime beaucoup ton réseau, félicitations pour sa réalisation.

La V100 DB a tout à fait sa place devant un train de voyageurs court, ainsi que le montre cette photo 100% époque III tirée de: www.drehscheibe-online.de



Bonne suite, bonne fin de semaine.

C'est exactement ce que je faisais avant mais la je cherche une autre loco car la j'utilise la BR 81 comme loco de rangement, la V100 pour le wagon lourd avec transformateur ou les wagons trémies et la BR44 devant les wagons passagers, et je me disais qu'une autre loco ferai peut-être mieux devant les passagers

laurent57 a écrit:

je me disais qu'une autre loco ferait peut-être mieux devant les passagers

En Moselle, tu ne dois pas être trop loin de l'Allemagne. Peut-être aurais-tu ainsi accès à un magasin spécialisé dans l'occasion et trouverais-tu une diesel DB adaptée au matériel dont tu disposes déjà ? Une seconde V100, une V160 ou une V200. Si tu es en analogique, le choix est d'autant plus grand.

J'ai eu l'occasion de visiter un magasin de train miniature d'occasions à Hambourg (certes un peu loin de la Moselle) et j'étais stupéfait du choix.

Comme d'autres membres l'ont déjà dit, je me réjouis de voir l'évolution de ton réseau, déjà très prometteur.
Bienvenue parmi nous, bonne fin de semaine.

Réseau trés sympathique et plein de fraicheur ; c'est exactement le genre de réalisation dont je rêvais et que j'avais commencé à ébaucher à l'age de notre jeune interlocuteur qui présente un talent trés prometteur ;
une bonne illustration au débat actuel sur le forum : 'comment amener les jeunes à notre hobby ' ;
ça me donnerait presque envie de revenir , heu ...... prés de 40 ans en arrière

Très joli en effet.

Et bien oui, à environ 15km de chez moi, en Allemagne il existe un magasins spécialisé dans le modélisme ( surtout ferroviaire ) http://www.mhc-saar.de/ malheureusement, sur son site le 3/4 de ce qu'il a en magasin n'y est pas. Il a des prix environ 15 à 20€ ( pour les locos) moins chère que chez d'autres et c'est chez lui que j'achète mes rails, locos..... mais je ne fais pas trop confiance dans les locos en occasions, les wagons pas de problème mais pas pour les locos. Je n'ai pas envie d’investir dans une loco qui fonctionnera peut-être un ou deux mois et qui ensuite ne fonctionnera plus =(
Mais je pense aller voir dans ce magasins pour une futur V160

Je pense mettre une petite vidéo ce soir si je fais tourner mes locos

un reseau tres complet bravo a toi

bravo belle réalisation; c'est propre et il y a de quoi s'amuser;

Et voici enfin la petite vidéo


Avec une modification personnel sur le garage à loco pour l'ouverture et la fermeture des portes.

Désolé pour la qualité, elle est prise à partir d'un appareil photo

Je précise aussi que le clignotement des LED de la mine sont du à l'appareil car en vrai il ne clignotent pas

Très belle vidéo qui met bien en valeur ton réseau.

Bravo aussi pour la fermeture du garage à loco, il fallait y penser.

Petite question quant à l'exploitation: as-tu 1 ou 2 transfos ?
Il me semble qu'il en y a 1. Si tu en trouves un 2ème, tu peux alimenter le circuit intérieur, l'isoler du circuit extérieur, ajouter quelques zones d'arrêt en gare et en voies de garage, cela te permettra plus de possibilités d'exploitation ainsi que faire circuler 2 trains en sens contraires sur les 2 circuits.

Bonne fin de semaine.

Eh bien en fait j'ai deux transfos, le fleischmann 6735 et le 6725 du set de départ du coup je contrôle les deux locos indépendamment. Le seul problème avec celui du set de départ est que le courant de démarrage est trop faible donc la V100 démarre d'un coup et assez rapidement. Je fais tourner les deux locos dans le même sens uniquement a cause des aiguillages, pour pouvoir ranger les wagons avec la locos devant et non coincé derrière car ce sont des voies en cul-de-sac.

Dit moi Laurent, j'ai pas rêvé, tu as bien mis un patin de nettoyage de rail sous ta première voiture Si c'est le cas pourrait tu montrer comment tu l'a fixé et ou. Car il est prévu pour les wagons à 1 essieu normalement .

Très bien vu ! Oui j'ai bien des patins de nettoyage qui sont fixés sur le deuxième essieu du bogie comme ici sans


et avec ( un peu sale )



et l'essieu seul



Je les ai aussi sous les wagons 2 essieux de transport de bois

Et tu n'as pas de problème de déraillement, vu le débatement du boogie dans les courbes Merci pour les photos, va falloir que j'essaye cela demain

Absolument pas, même sur circuit intérieur ( R1 ) pas de problème car le bogie a un grand débattement :



il ne freine même pas la loco car le patin ne touche pas le wagon :

Ok, je te remerci pur l'info

pas de problème

Merci pour la vidéo, le réseau y prend toute sa dimension.

Et en plus j'ignorais que ces patins existaient.

Plaisir et pédagogie, que demande le peuple !