[Architecture&Passion] BV 3 portes type PO de Vigeois

Bonjour à tous et surtout TRES BONNE ANNEE 2013 !

Pour ceux intéressés par le PO, nous sortons de suite le BV de Vigeois, typique du PO avec ses 3 portes !
Il peut être complété par la halle déjà sortie, ainsi que le WC, la maison de PN... et d'autres bâtiments PO.

BV 3 portes de Vigeois, réf 1604520 dispo de suite !



On vous attend sur notre site Architecture & Passion !

A peine le 2 janvier et déjà la première nouveauté!

je sais pas pourquoi mais ce nom de gare me dit quelque chose ?!

par contre, Christophe, tu aurais du mettre le même titre que sur le forum LR, c'était plus...marrant !

Pour ma part j'applaudis des deux mains à chaque nouveauté mais je suis très souvent déçu de voir les région EST et pire encore Ex Al très souvent oubliés par les artisans .

Il y a pourtant à faire , je reviens d'un périple Vosgien et Alsacien et les bâtiments ne manquent pas.Certains peuvent aussi servir pour des cours d'usines ou autres cités industrielle

Gb

une première gare va être reproduite (Doulevant) d'ici quelques jours normalement ! c'est un début !

gb58 a écrit:

Pour ma part j'applaudis des deux mains à chaque nouveauté mais je suis très souvent déçu de voir les région EST et pire encore Ex Al très souvent oubliés par les artisans .

colinter et gazel ont tout de même produit des batiments est

gb58 a écrit:

Pour ma part j'applaudis des deux mains à chaque nouveauté mais je suis très souvent déçu de voir les région EST et pire encore Ex Al très souvent oubliés par les artisans .

Il y a pourtant à faire , je reviens d'un périple Vosgien et Alsacien et les bâtiments ne manquent pas.Certains peuvent aussi servir pour des cours d'usines ou autres cités industrielle

Gb

Ca vient, ça vient... le BV est prêt, nous travaillons sur les batiments "autour" (Halle, PN et remise... laissez nous un peu de temps ! )




@ Valentin, ce n'est pas moi Christophe qui présente en général les produits sur les forums, mais Nicolas ! De ton côté, tu t'en tire avec ton BV ???

piston93 a écrit:

gb58 a écrit:

Pour ma part j'applaudis des deux mains à chaque nouveauté mais je suis très souvent déçu de voir les région EST et pire encore Ex Al très souvent oubliés par les artisans .

colinter et gazel ont tout de même produit des batiments est

Pour Colinter cela peut aller mais les produits Gazel manque beaucoup de finesse à mon goût,après tout dépend de ce que l'on recherche aussi comme qualité .
.A l'heure actuelle seule la découpe laser tient la route.C'est pour cela que je me fourni en grande partie en Allemagne .Il n'est qu' a voir la qualité des kits MBZ .Moebo aussi , je suis en train de monter un kit noch très intéressant .

GB

architecture&passion a écrit:

gb58 a écrit:

Pour ma part j'applaudis des deux mains à chaque nouveauté mais je suis très souvent déçu de voir les région EST et pire encore Ex Al très souvent oubliés par les artisans .

Il y a pourtant à faire , je reviens d'un périple Vosgien et Alsacien et les bâtiments ne manquent pas.Certains peuvent aussi servir pour des cours d'usines ou autres cités industrielle

Gb

Ca vient, ça vient... le BV est prêt, nous travaillons sur les batiments "autour" (Halle, PN et remise... laissez nous un peu de temps ! )




@ Valentin, ce n'est pas moi Christophe qui présente en général les produits sur les forums, mais Nicolas ! De ton côté, tu t'en tire avec ton BV ???

Il faut laisser du temps au temps ...alors!Bravo pour vos initiatives , allez encore un petit plus à l'Est du côté de la Thur par exemple!!!

Voici un BV qui fera un tour chez moi !

Et pas tout seul s'il y a la halle et la remise.

Machi'N a écrit:

Voici un BV qui fera un tour chez moi !

Et pas tout seul s'il y a la halle et la remise.

Je plussois!!!!!

Doulevant a été mon premier projet, jamais exécuté; seulement quelques bâtiment inachevés! Alors pour moi ça représente vraiment quelque chose...;
En 1981 LR avait fait un article sur Doulevant; mon exemplaire de journal est devenu presque ilisible tellement je l'avais regardé!!!
Et dernièrement un réseau HO sur ce sujet a été présenté, toujours sur LR, construit par un maître en la matière. Donc encore une source d'information.

Donc grâce à Architecture et passion, plus la peine de fabriquer soi-même! Merci à eux de s'occuper de nous aussi bien. Et le choix du carton découpé est remarquable vu la finesse.

Voilà les photos de mes réalisations; rien à voir avec la qualité d'A&P, bien que ce soit aussi en carton (et rodhoid)... J'ai un peu honte mais tant pis.

Gare, halle et remise (avec extension pour garer les autorails Batignoles-Bacalan)

De plus la gare type est de Doulevant prévu par A&P (et la halle si elle sort aussi) est standard; on la trouve donc sur plein de sites Lorrain et Vosgiens etc.
La remise c'est différent.

En tout cas A&P me donne envie de faire plein de réseaux!

Traindenfer a écrit:

Dernièrement un réseau HO sur ce sujet a été présenté, toujours sur LR, construit par un maître en la matière. Donc encore une source d'information.

Donc grâce à Architecture et passion, plus la peine de fabriquer soi-même! Merci à eux de s'occuper de nous aussi bien. Et le choix du carton découpé est remarquable vu la finesse.

Bah en fait, le maître en la matière et Architecture & Passion, c'est la même personne...
Ceci explique cela pour le BV de Vigeois, et aussi pour Doulevant !

Sinon, sortiront sur pour Doulevant : le BV, la halle et le PN. La remise pourrait suivre !

La halle est prête, nous continuons sur les autres batiments, l'ensemble des batiments de la gare pourraient être disponible d'ici à 2 semaines
Bonne soirée

architecture&passion a écrit:

La halle est prête, nous continuons sur les autres batiments, l'ensemble des batiments de la gare pourraient être disponible d'ici à 2 semaines

sur google map malgré la mauvaise définition, on peut voir la halle marchandise, la gare et des batiments en avant de celle ci. c'est de la double voie et elle a l'air d'être électrifiée.

gb58 a écrit:

piston93 a écrit:

gb58 a écrit:

Pour ma part j'applaudis des deux mains à chaque nouveauté mais je suis très souvent déçu de voir les région EST et pire encore Ex Al très souvent oubliés par les artisans .

colinter et gazel ont tout de même produit des batiments est

Pour Colinter cela peut aller mais les produits Gazel manque beaucoup de finesse à mon goût,après tout dépend de ce que l'on recherche aussi comme qualité .
.A l'heure actuelle seule la découpe laser tient la route.C'est pour cela que je me fourni en grande partie en Allemagne .Il n'est qu' a voir la qualité des kits MBZ .Moebo aussi , je suis en train de monter un kit noch très intéressant .
GB

pour ceux qui veulent faire des batiments est ou nord, il y a aussi Nkitslaiton avec les huisseries pour habiller du fait maison en carton ou forex de 1mm. C'est valable aussi pour le PLM.

pour en revenir à la gare de Vigeois, un ensemble équivalent à St Désert pourquoi pas

architecture&passion a écrit:

La halle est prête, nous continuons sur les autres batiments, l'ensemble des batiments de la gare pourraient être disponible d'ici à 2 semaines
Bonne soirée

Seras-tu à St-Mandé et si oui, ça sera dispo ?

Si c'est le cas tu peux apporter gare et halle pour moi, j'achète !

Bonjour,

Traindenfer a écrit:

..........

Je plussois!!!!!

Doulevant a été mon premier projet, jamais exécuté; seulement quelques bâtiment inachevés! Alors pour moi ça représente vraiment quelque chose...;
En 1981 LR avait fait un article sur Doulevant; mon exemplaire de journal est devenu presque ilisible tellement je l'avais regardé!!!
Et dernièrement un réseau HO sur ce sujet a été présenté, toujours sur LR, construit par un maître en la matière. Donc encore une source d'information.

..........

Pour aider ceux qui voudraient en savoir un peu plus:

Il s'agit du N° 433 de Décembre 1981

Un projet par mois: Doulevent-le-Château, gare secondaire typique des C.F.T.A. par Xavier JACQUET

Dossier de 5 pages
5 photos N&B: Remise, BV et vue d'ensemble prise au pied de la dernière aiguille
2 photos couleur: 040 T "La Meuse" des CFTA et 1-130 B mise à disposition par la SNCF
1 superbe dessin du projet
1 plan de l'installation prévue en HO
1 plan du module sur une surface de 1830 par 610 (à gauche) et 1000 (à droite)

Bravo à Philippe pour la reproduction des "excroissances" rajoutées à chaque extrémité de la remise afin d'y accueillir les autorails les plus longs (les Batignolles-Bacalan N° LBC 11 et 14 ?).

Je suggère à Christophe CONSTANT (Monsieur A & P) de sortir la halle "en version standard" et de faire un kit complémentaire (donc optionnel) pour les excroissances spécifiques à l'installation de Doulevant ? .

Ceci permettrait de rendre plus universelle l'utilisation de cette halle.

Inversemment, je pense que ces rajouts apportent beaucoup au charme de cette installation, qui n'ont pas échappés à l'oeil de Philippe !

Par contre Monsieur CONSTANT, pourquoi ne pas avoir créé un fil spécifique pour présenter vos batîments de DOULEVENT ? ... Je pense qu'ils l'auraient mérités et tout le monde y gagnerait !

Nos gentils modérateurs pourraient y remédier ?

A bientôt !

Bon je me suis planté, malgré une relecture qui se voulait attentive:

Concernant les excroissances, je voulais parler de la remise et non pas de la halle !
En principe, je pense qu'on évitait de garer les autorails dans la halle marchandise ... Ou alors involontairement

Désolé !

C'est la halle de Doulevant? J'étais donc loin du compte alors.... la mienne n'avait qu'une seule porte

Oui le N° de LR est vraiment sympa. Il n'y a cependant pas de photos de la halle donc je m'étais basé sur le plan de réseau. Comme il est fait pour du HO les installations avaient été minimisée.

NestIII a raison ce serait bien de faire un fil spécifique à Doulevant puisque celui ci est pour la gare PO de Vigeois!
Je suis d'accord aussi sur le fait de faire un kit d'extension de la remise spécifique à Doulevant, ce qui permettrais d'utiliser le modèle de base pour d'autres gares!

Comme Machi'N, si les bâtiments sont dispos à St Mandé j'achète aussi!

Philippe 1, qui se dit que Philippe 2 va faire aussi un module sur Doulevant

Traindenfer a écrit:

Philippe 1, qui se dit que Philippe 2 va faire aussi un module sur Doulevant

Ou autre, mais on peut toujours imaginer un raccordement.

Machi'N a écrit:

Traindenfer a écrit:

Philippe 1, qui se dit que Philippe 2 va faire aussi un module sur Doulevant

Ou autre, mais on peut toujours imaginer un raccordement.

eh bien moi, après l'aNNexe, je continuerai bien sur le PO

piston93 a écrit:

Machi'N a écrit:

Traindenfer a écrit:

Philippe 1, qui se dit que Philippe 2 va faire aussi un module sur Doulevant

Ou autre, mais on peut toujours imaginer un raccordement.

eh bien moi, après l'aNNexe, je continuerai bien sur le PO

Paris - Obernai ?

Machi'N a écrit:

piston93 a écrit:

Machi'N a écrit:

Traindenfer a écrit:

Philippe 1, qui se dit que Philippe 2 va faire aussi un module sur Doulevant

Ou autre, mais on peut toujours imaginer un raccordement.

eh bien moi, après l'aNNexe, je continuerai bien sur le PO

Paris - Obernai ?

ben voyons sur ce fil, le sujet principal est bien la gare de Vigeois sur la ligne Limoges- Brives? Me trompai je