Matériels militaires

Salut

J'ouvre ce fil.
Y a t il sur le forum des membres intéréssés par le materiel militaire?
Décos de matériels ferroviaires ou non, du commerce, constructions intégrales.
Plus orienté réseau français

Par ex: GE45, 140W, chars ou voitures.

Ce sont des accessoires ( comme les voitures) que nous pouvons utiliser sur nos reseaux (transports, manoeuvres etc).

Possibilité aussi d'y mettre du matériel en utilisation civile (pompiers par exemple)

Voila

A+

.

Davinci a écrit:

Berlier, Panhard, série des AMX (dont le VTT), Leclerc, peugeot, Le Renault sherpa qui ressemble au Hummer etc il y a de quoi faire!

Je pense qu'une matière telle que celle qu'utilise Drim3D se prête bien pour obtenir la finesse demandée (comme celle de tomytec par exemple.

la série des AMX serait pas mal. Beaucoup de choses en commun et une époque d'utilisation qui couvre les années 70 à 2000, époque pratiquée par une grande partie des Nistes.
mais il manque toujours les wagons surbaissés qui vont bien

Il est vrai qu'en H0, il a SMD qui distribue du matériel français


Et des chars AMX30 Roland pour lequel j'ai été pilote

Salut,

J'ai trouvé sur un marché aux puces une personne qui vendait du matériel militaire à notre echelle. Matériel vendu au poids

J'ai trouvé que certains étaient trés gros, et aprés vérifications, ils sont parfaits. Je lui en ai acheté 3 bons kg ( ils sont en métal blanc)

Bonjour le poids derriere une loco, c'est le probléme

Certains sont trés fins, et d'autres moins, mais moyennant qq bricolages, je pense que l'on peux faires des choses sympas.

Le pb est que j'ai du mal à trouver les bonnes couleurs des camouflages des années 1940
Je me suis donc mis sur des sites militatria... mais ils sont radins pour donner leurs infos. C'est pas comme sur notre site ou cela bouge et où on partage.

Je vous poste des photos dés qu'ils seront peint.

Je suis actuellement sur de chars B1 et B1 bis

A suivre

Que voila une bonne idée !
Pour ma part, j'y travaille (tant en militaire qu'en pompiers).
Mais c'est comme mon réseau, ça n'avance pas des masses !

Quels wagons utiliser pour de telles charges lourdes ?
C'est réaliste un Berliet GBC sur un de mes Res Minitrix ?

Sinon, pour des docs, il y a de belles illustrations dans l'excellent "chasseurs d'Afrique" editions H&C.
Autres très bonne référence, "50 ans de véhicules militaires Français" editions ETAI (en 3 volumes).
Ou alors, l'Encyclopédie des armes, presque tout jusqu'aux annés 80.

Me dire s'il faut des scans...

Pour les modèles en métal blanc, ce ne serait pas du GHQ ?

Météor a écrit:

Quels wagons utiliser pour de telles charges lourdes ?
C'est réaliste un Berliet GBC sur un de mes Res Minitrix ?

Citation :

La réponse est dans le Manuel !

Les militaires étant des gens prévoyant (et ne souhaitant pas devoir réfléchir à chaud ), ont donc édité des règlements que les manuels doivent suivre strictement.

Si on prends l'exemple de ce camion:

En agrandissant la vue de sa portière :
,
on remarque un disque blanc avec un chiffre 3 dedans (à ne pas confondre avec les disques verts (ou jaunes) plus grand et avec un nombre de deux chiffres minimum).
On retrouve ce même genre de disque blanc sur chaque wagon apte à transporter des véhicules militaires.
Le principe est simple :
Tout véhicule militaire portant ce petit disque blanc peut être transporté sur tout wagon portant ce disque blanc avec un chiffre supérieur à celui du véhicule transporté.
Donc ce camion pourra prendre place sur tout wagon avec un numéro "3", "4",... ou plus, mais sera interdit sur un wagon avec un numéro "2" ou "1".

Toujours sur le camion, le petit point rouge à droite du disque blanc n'est pas décoratif, mais indique que le camion devra subir un "petit démontage" une fois chargé sur le wagon.
Pour chaque véhicule, ce petit démontage est décrit dans les papiers du véhicule. Il s'agit généralement de chose simples :
démontage des antennes, repliage des bâches, voir dégonflage des pneus.
pas de point rouge : aucun démontage n'est requis.
Plusieurs points rouges : gros, voir très gros démontages obligatoires (dépose de la cabine de conduite par exemple...)

Bonjour à tous , trouvé il y a quelques années des micro machines à notre échelle . Chars 14/18 , chars allemands et américains . Tout cela est en plastique , donc très léger . Je vais en faire des photos pour les personnes interessées . Patrice

Je ne m'y connais pas trop en blindés , les connaisseurs reconnaîtront les différents modèles . Patrice

Ils sont bien ces blindés, ça provient d'où? Je veux dire y'a t'il une marque?

Jicébé a écrit:

Météor a écrit:

Quels wagons utiliser pour de telles charges lourdes ?
C'est réaliste un Berliet GBC sur un de mes Res Minitrix ?

Citation :

La réponse est dans le Manuel !

Les militaires étant des gens prévoyant (et ne souhaitant pas devoir réfléchir à chaud ), ont donc édité des règlements que les manuels doivent suivre strictement.

Si on prends l'exemple de ce camion:
<photo>
En agrandissant la vue de sa portière :
<photo>
on remarque un disque blanc avec un chiffre 3 dedans (à ne pas confondre avec les disques verts (ou jaunes) plus grand et avec un nombre de deux chiffres minimum).
On retrouve ce même genre de disque blanc sur chaque wagon apte à transporter des véhicules militaires.
Le principe est simple :
Tout véhicule militaire portant ce petit disque blanc peut être transporté sur tout wagon portant ce disque blanc avec un chiffre supérieur à celui du véhicule transporté.
Donc ce camion pourra prendre place sur tout wagon avec un numéro "3", "4",... ou plus, mais sera interdit sur un wagon avec un numéro "2" ou "1".

Toujours sur le camion, le petit point rouge à droite du disque blanc n'est pas décoratif, mais indique que le camion devra subir un "petit démontage" une fois chargé sur le wagon.
Pour chaque véhicule, ce petit démontage est décrit dans les papiers du véhicule. Il s'agit généralement de chose simples :
démontage des antennes, repliage des bâches, voir dégonflage des pneus.
pas de point rouge : aucun démontage n'est requis.
Plusieurs points rouges : gros, voir très gros démontages obligatoires (dépose de la cabine de conduite par exemple...)

Je suis d'accord sur le fond (comme pour les disques jaunes ou vert de classes de poids pour les ponts, héritage du système US 2emeGM, notamment pour les Brockway et Treadway),
mais dans le principe, est-ce que la SNCF marque tous ces wagons ?

Un REs est-il utilisé pour des transports de VAB ou GBC ? Je ne parle pas de masse théorique transportable, mais d'usage ?
Sinon, sur quels wagons partir ?

Dans un autre forum, je suis tombé sur cela :
http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=369&t=5077

ou cela :
http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=435&p=52124

ou même encore cela :
http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=434&t=6493

Ca existe à notre échelle ?

A Berlin, époque de mon service début des années 90, c'était des wagons lourds DB pour les VAB et autres camions Mercedes.

D'ailleurs, les petits MB Unimog 1500 de chez Herpa n'ont presque besoin que d'une plaque d'immatriculation rouge pour devenir des véhicules du 46eme RI ou du 11eme RCH.
J'en ai fait un stock de 10...

Sous les châssis , rien de très bien lisible , GLFL sous le char 14/18 . Le moulage en est très grossier au niveau des châssis , la matière est granuleuse , impossible de lire les chiffres moulés , même avec une bonne loupe . L'ensemble vient pour la plupart des coffrets "Micro-Machines" vendues en grandes surfaces (bientôt Noel , Il faut aller explorer les rayons) . Il y à des sites on l'on trouve des miniatures au 1/144° ou 1/200° pour les jeux de rôle . L'un d'eux se trouve en Angleterre , je n'ai pas les coordonnées . Au Japon aussi , on trouve de belles reproduction . Cette échelle correspond à peut près au N . Il en existe en plastique et en métal . Patrice

Météor a écrit:

Je suis d'accord sur le fond (comme pour les disques jaunes ou vert de classes de poids pour les ponts, héritage du système US 2emeGM, notamment pour les Brockway et Treadway),
mais dans le principe, est-ce que la SNCF marque tous ces wagons ?

Il s'agit d'un codage OTAN.
Donc, en principe, tous les wagons des pays de l'OTAN susceptibles de transporter des véhicules militaires doivent (devraient) être marqués.
En cas d'urgence, (envoi d'un corps expéditionnaire au loin par exemple, des guerres du golf à la Libye), il faut pouvoir transporter sur rail un grand nombre de véhicules par rail. Il n'y a donc pas de wagon spécialisé pour tel ou tel type de véhicule.
Tout véhicule de l'OTAN peut être transporté sur le premier wagon venu portant un numéro égal ou supérieur à son propre numéro, sans tenir compte de leurs pays respectifs .

Météor a écrit:

Un REs est-il utilisé pour des transports de VAB ou GBC ? Je ne parle pas de masse théorique transportable, mais d'usage ?

Il faut voir si un REs porte un disque blanc avec un numéro. Si quelqu'un à l'occasio d'en voir un de près ?

Météor a écrit:

Sinon, sur quels wagons partir ?

Pour le VAB, cette photo (empruntée à Wikipédia) le montre avec un chiffre 2 :

Il peut donc être transporté sur tout wagon portant un "2" ou plus.
Le GBC (voir la photo de mon post précédent) porte un "3".
Il peut donc être transporté sur tout wagon portant un "3" ou plus.

Météor a écrit:

A Berlin, époque de mon service début des années 90, c'était des wagons lourds DB pour les VAB et autres camions Mercedes.

Qui peut le plus peut le moins...
Et puis, Berlin, c'était un peu ambiance guerre en temps de paix, on n'y faisait pas circuler n'importe quoi sans précautions.

Par ailleurs, pour l'embarquement/débarquement des véhicules, en plus des grues et des quais marchandises, il existe aussi des gares avec des quais spécialisés, dits "quais militaires.
Un lien vers un tuto sur le quai militaire de l'ex-caserne de l'ex-5ème régiment du Génie :
http://jcbecker.free.fr/Modelisme/Mes_Modules/Tram_Urbain/Photos/Inspiration_Quai_Millitaire/index.php

http://www.referencement-n.com/Real_persos_Trains_Militaires.htm et http://lille-modelisme.neuf.fr/Lille_Modelisme_Fiche_TR03_Panzerzug32.htm

Bon surf.

BENOUIT

Salut


Merci pour les liens. Le premier je le connais, c'est moi quylaifait

A+

TITRAIN a écrit:

Salut


Merci pour les liens. Le premier je le connais, c'est moi quylaifait

A+

Cela reste ma base de référence .

Salut

Heu, je parle du train, pas du site.


A+

TITRAIN a écrit:

Salut

Heu, je parle du train, pas du site.


A+

Excuse .

Celui la n'a pas l'air de fonctionner ?????
http://lille-modelisme.neuf.fr/Lille_Modelisme_Fiche_TR03_Panzerzug32.htm

Pour les amateurs, dans le post mes bidouillages je montre comment construite un VAB
sinon dans ma collection perso :

et aussi surtout des micro machine de majorettes d'il y a qq années..


il y des engin de D Pion comme les half tracj les dodge et les scout car.
le Lance missile multiple est un micro macunie repeint
leclerc vab et amx10 rc de la construction perso

les engins dragon sont au 1/144
il y a eu un article dessus dans le bulletin de l'afan
Dm toy vent des char en metal essentiellement allemand mais avec un FT 17 il y avait un B2Bis aussi
Roco avait des wagon chargé de char allemand moderne.
arnold uen leopart 1 un peu petit....
amicalement
jld

OUhh qu'ils sont moches!!
Ce n'est que mon avis
Bizarrement y à jamais le train sanitaire, avec bras coupés, gueules cassées et jambes de bois???
Parce que c'est un peu toujours ce genre de résultat avec ces engins

erreur cher ami
en N et en Ho il existe des wagons sanitaires avec la croix rouge et surtout de mignonnes infirmiers!!!

Merci jld pour les "mignonnes infirmiers"mais cela ne concerne , pour l'instant , qu'une minorité.