RESEAU N DIESEL EPOQUE VI

Exactement c'est tout à fait ça, lorsque les 2 voies principales du niveau seront posées, elle permettront d'avoir accès au deux boucles inférieures des niveaux - 1 et - 2.

Les trains pourront donc tourner par intermittence...

Bonjour,

Je pense plutôt que lucien2 parlait de l'accès pour intervenir en cas de déraillement par exemple.

Pas fé souci il suffira de tendre le bras

tofalu a écrit:

Bonjour,

Je pense plutôt que lucien2 parlait de l'accès pour intervenir en cas de déraillement par exemple.

Merci tofalu d'avoir précisé: c'est exactement ce que je voulais dire

Antho a écrit:

Pas fé souci il suffira de tendre le bras

La hauteur entre les niveaux est suffisante pour passer le bras et accéder au matériel déraillé au niveau -1 ou -2?

largement

Si un jour je souhaite électrifiée qu'elle hauteur fait une bb 7200 pantos levé de chez fleischmann

bonjour,
pour electrifier mon réseau
je me suis inspiré des cotes de ça : http://www.morop.eu/fr/normes/nem202_f.pdf

Antho il ne faut pas que les pantos soit entièrement levés sinon c'est moche de chez pas beau

De plus la hauteur du panto varie selon les endroits où le train passe (sous les ponts, entrées de tunnels) en exemple.

oui
le debattement mini/maxi du panto se situe entre 34 mm et 41 mm de hauteur en partant du dessus du rail selon la norme

Ok merci pour les infos, je vais donc partir sur du 45mm au dessus du rail... C'était pour calculer au plus juste la hauteur de mon niveau - 1...

Ça avance rapidement, félicitations et bon courage pour la suite.

pour etre plus sur
j'ai pris une photo de la bb avec le panto relevé debattement libre sans catenaire
c'est beaucoup trop haut et plus haut que la norme

Pense à enlever tes arbres avant de tout cacher par les niveaux supérieurs

j'ai lu quelque part sur le forum
que avec une goutte de cyano appliquée sur le ressort du panto, on pouvait limiter son debattement
mais où je retrouve pas

Bonjour à tous,

Plutôt que de coller le ressort du pantographe, je préfère le fil de nylon fin pour limiter le débattement. C'est quasiment invisible et ça a l'avantage d'être réversible.

Le lien ci-après, en allemand mais les photos parlent d'elles-même, montre comment procéder: http://k.f.geering.info/modellbahn/technik/stromabnehmer.htm.
Le plus difficile est de faire les noeuds, mais avec de petites pinces et une bonne dose de patience on y arrive...

Bon dimanche à tous.

Merci pour toutes ces infos constructives

J'aime bien les sapins légèrement enneigés

Pffff.....comment fais-tu pour avancer si vite ?Moi j'ai mis 10 ans à faire mon réseau!!!

Sur l'avant dernière photo, on a l'impression que la pente est assez élevée. Effet d'optique ? Tu as quel % ?

Je suis à 2,8 %

Projet avorté suite à modification de l'espace au sol...

Nouveau projet en cours ici :

https://le-forum-du-n.1fr1.net/t24475-evocation-ligne-915000-pour-exposition