Compatibilité voies alimentation matériel roulant

Bonjour,

le fait de me lancer dans la réalisation d'un modeste réseau, part de l'offre qu'on m'a faite, d'un startset digital Fleischmann. Aussi, bien sûr, ma première idée était d'utiliser au maximum ce coffret, donc le matériel roulant (Allemagne Epoque III). Mais à bien y réfléchir, faire rouler du matériel français me plairait bien aussi.

Mes questions :

Puis-je utiliser du matériel d'autres marques, sachant que la voie sera en Fleischmann N piccolo, alimentée en digital par un Lok-boss ? Ce Lok-boss peut-il prendre en compte des locos digitales d'autres marques ?

Est-il possible de "franciser" le matériel roulant du startset ? (loco vapeur type 53.3, wagons marchandises)

Bonsoir,

Je me permets de faire remonter mon sujet. Est-ce que quelqu'un aurait des infos concernant l'utilisation en France des locos allemandes type 53.3, comme cela a été le cas pour d'autres matériels ferroviaires à titre de réparation de guerre ?

Merci par avance

Zorg a écrit:

Bonsoir,

Je me permets de faire remonter mon sujet. Est-ce que quelqu'un aurait des infos concernant l'utilisation en France des locos allemandes type 53.3, comme cela a été le cas pour d'autres matériels ferroviaires à titre de réparation de guerre ?

Merci par avance

Tu as une photo de la 53.3?

Salut Lio-N,

Voici une photo de la 53.3. Par contre, vendue séparément, elle est considérée comme Epoque II (la photo jointe), mais dans le startset (8 9395), elle serait Epoque III. La déco, je suppose, ou une modif sur le modèle ?

Je ne suis pas sur qu'il y est eu une 030 avec tender qui est rouler en France! mais pour ça il faudrait l'avis des spécialistes...

ma première loco en N elle peu importe si oui ou non elle a roulé en france, sur mon réseau elle aura le droit :D

youb a écrit:

ma première loco en N elle peu importe si oui ou non elle a roulé en france, sur mon réseau elle aura le droit :D

Tu peint le châssis en noir, tu supprime la cloche, tu lui pose des marquages SNCF et tu as ta vapeur Française!

merci des conseils je vais le faire maintenant (elle est démontée pour recevoir son décodeur:)) dommage pour la cloche je l'aimais bien:D

J'ai trouvé 3 modéles de loco 030 à tender séparé qui ont roulées entre 1892 et 1938 sur le réseau de la Cie des Chemins de fer de l'EST :les 030-A 030-B et 030-C
Le seul hic c'est qu'elles avaient des tenders à 2 essieux.
Mais ont vas quand même pas compter les rivets du tender.
L'important c'est de se faire plaisir et que ça roule sur son réseau. Un peux de peinture noir, un peux de charbon graté à la lime et collé sur le tender, des marquages SNCF, et ce sera un belle machine francisée.

Oui ces machine ont circulé en FRANCE sur réseau de l'Al et avant 1914 vue que l'alsace était allemande et de ce fait elles furent réprise par la FRANCE en 1918.
Mais comme le dit YOUB sur nos réseau toute les locos et de toute époque peuvent circuler surtout si c'est notre first LOCO(moi c'était une T3 ARNOLD).

A+
Francis

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses qui me satisfont complètement.

Si j'ai bien compris, je pourrai donc éventuellement partir sur l'Epoque II française pour mon réseau, ce qui était d'ailleurs mon idée de départ. Idée que j'avais laissé tomber pour de l'Epoque III allemande suite au startset que l'on m'a offert.

Pour ce qui est des modifs à effectuer sur la loco, je ne me sens pas du tout de le faire. Je n'avais pas envisagé, pour un premier réseau, de me lancer dans des modifications de matériel, tout le reste me posant bien assez de problème ! Je n'ai pas trop envie de me retrouver avec, soit ma seule loco avec des problèmes de fonctionnement, soit cette même loco défigurée définitivement !

Y aurait-il donc quelqu'un sur ce forum qui serait prêt à me faire ce travail ? A voir en MP, certainement.

Merci d'avance