Nos derniers achats en N

Que de belles arrivées ! 

jld a écrit:

j'avais promis à mon épouse de ne plus craquer!!
et j'ai rechuté!!

et elle m'a dit : t"as plus de place!!!!
amicalement jld

J'ai hésité à acheter cette loco car je ne savais pas trop quoi mettre derrière. Pour quelle rame l'as tu prévue si ce n'est pas indiscret ?

je ne sais pas encore j'ai surtout aimé sa couleurs!!!!
j'ai 3 voiture 2 niveaux de banlieue en kit d'un membre du forum.
j'ai dans mes carton un bout de réseau de banlieue alors dans qq année je verrai!!!
il faut que je finisse celui en cours et après ....
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t11983-reseau-nice-digne-jld
amicalement jld

lovis a écrit:

Bonjour,

Reçu ce matin d'Allemagne en recommandé à 90 % du tarif officiel et frais de port offerts au-delà de 50 € d'achat, avec un trop perçu rendu en monnaie dans le colis, cette superbe BB 22304 à la livrée quasi unique.



Clovis

Tu l'as achetée chez DM Toys ?

Non, du tout, pas cette fois-ci.

Sans vouloir polémiquer,ces 22200 sont certes très bien décorées mais la position des pantos sur ces machines FLEISCHMANN, c'est quand même fort de café,vu leur prix,et pour moi ça ressemble à du foutage de gueule pur et dur.
Désolé, mais je n'achète pas.

Bon WE

Oui mais j'attendais depuis longtemps cette livrée (que je trouve la plus belle de toutes) pour avoir vu plusieurs fois la BB 23347 à Brest dans cette même livrée aux bandes inclinées parallèlement aux pare-brise.

Je métais juré de ne jamais acheter de nez cassé Fleischman mais là j'ai craqué et, quand on ne le sait pas, le sens des pantographes et la ligne de toiture ne sont pas des éléments choquants. D'ailleurs, elle est plus belle avec les pantos montés ainsi et la SNCF devrait s'en inspirer, d'autant qu'ils sont montés tête-bêche sur les Sybic...  

Clovis

Clovis, ce n'étais que mon avis.

Quant à ton choix il t'appartient et est respectable.

jeanjean a écrit:

Sans vouloir polémiquer,ces 22200 sont certes très bien décorées mais la position des pantos sur ces machines FLEISCHMANN, c'est quand même fort de café,vu leur prix,et pour moi ça ressemble à du foutage de gueule pur et dur.
Désolé, mais je n'achète pas.

Bon WE

Bonsoir Jeanjean

Ne vous méprenez pas, je ne cherche pas à polémiquer, je suis juste un débutant qui veut s'informer. 
Que leur reprochez-vous exactement à part leur disposition ? Le matériau utilisé ? Leur forme ?

C'est juste le fait qu'un des 2 pantos n'est pas positionné correctement sur la toiture (un des 2 devrait être inversé sur la toiture).Le positionnement tel qu'il figure sur la 22200 MULTISERVICE, TRANSILIEN, et je crois aussi sur l'INFRA FLEISCHMANN,correspond aux BB 7200 et surtout pas aux BB 22200.

A mes yeux (et ça n'engage que moi) c'est une grosse erreur qui dévalorise le réalisme de la machine,d'autant plus regrettable, inexplicable et quelque part incompréhensible ,que les premières séries de ces machines sorties par FLEISCHMANN il y a quelques années étaient tout à fait conformes.

jeanjean a écrit:

C'est juste le fait qu'un des 2 pantos n'est pas positionné correctement sur la toiture (un des 2 devrait être inversé sur la toiture).Le positionnement tel qu'il figure sur la 22200 MULTISERVICE, TRANSILIEN, et je crois aussi sur l'INFRA  FLEISCHMANN,correspond aux BB 7200 et surtout pas aux BB 22200.

A mes yeux (et ça n'engage que moi) c'est une grosse erreur qui dévalorise le réalisme de la machine,d'autant plus regrettable, inexplicable  et quelque part incompréhensible ,que les premières séries de ces machines sorties par FLEISCHMANN il y a quelques années étaient tout à fait conformes.

Effectivement, à vous lire je comprends mieux votre point de vue.

C'est vrai qu'un panto inversé nuit au réalisme réclamé par les acheteurs.

Surtout que c'est pas tous le monde qui a un tournevis pour desserrer et tourner le panto avec son support pour le mettre en bonne position
Les Chinois ce sont peut être fait avoir mais les Allemands aussi a la sortie de la 22200 nous avaient deja fait le coup ......

RE 460 a écrit:

Surtout que c'est pas tous le monde qui a un tournevis pour desserrer et tourner le panto avec son support pour le mettre en bonne position

Et encore faut-il savoir le faire sans rien casser ! Personnellement, je ne m'y risquerais pas. 

jeanjean a écrit:

C'est juste le fait qu'un des 2 pantos n'est pas positionné correctement sur la toiture (un des 2 devrait être inversé sur la toiture).Le positionnement tel qu'il figure sur la 22200 MULTISERVICE, TRANSILIEN, et je crois aussi sur l'INFRA  FLEISCHMANN,correspond aux BB 7200 et surtout pas aux BB 22200.

A mes yeux (et ça n'engage que moi) c'est une grosse erreur qui dévalorise le réalisme de la machine,d'autant plus regrettable, inexplicable  et quelque part incompréhensible ,que les premières séries de ces machines sorties par FLEISCHMANN il y a quelques années étaient tout à fait conformes.

Pourquoi les pantos sont-ils dans le même sens sur les 22200 dans la réalité et non pas tête-bêche comme sur la plupart des autres locomotives bi-tension (CC 21000, BB 25200, BB 25500, BB 26000, BB 27000 quoique tête-bête inversés) ?

Clovis a écrit:

jeanjean a écrit:

C'est juste le fait qu'un des 2 pantos n'est pas positionné correctement sur la toiture (un des 2 devrait être inversé sur la toiture).Le positionnement tel qu'il figure sur la 22200 MULTISERVICE, TRANSILIEN, et je crois aussi sur l'INFRA  FLEISCHMANN,correspond aux BB 7200 et surtout pas aux BB 22200.

A mes yeux (et ça n'engage que moi) c'est une grosse erreur qui dévalorise le réalisme de la machine,d'autant plus regrettable, inexplicable  et quelque part incompréhensible ,que les premières séries de ces machines sorties par FLEISCHMANN il y a quelques années étaient tout à fait conformes.

Pourquoi les pantos sont-ils dans le même sens sur les 22200 dans la réalité et non pas tête-bêche comme sur la plupart des autres locomotives bi-tension (CC 21000, BB 25200, BB 25500, BB 26000, BB 27000 quoique tête-bête inversés) ?

C'est pour une question d'équipement de toiture qu'ils ont été disposés de cette manière.
Pour mémoire sur une 27000 ils sont a l'opposé d'une 26000.
Les CC 21000 ont 3 pantos me semble-t-il.

Effectivement, les CC 21000 avaient 3 pantographes mais on trouve des photos ou schémas avec 2 alors je ne sais pas si çà dépendait du numéro de la machine ou s'il y a eu une évolution...

Tout à fait d'accord avec ce que dit TROTINETTE.

J'ai encore craqué... 

Mais , jusqu'ou iras-t-il

gerbault a écrit:

Mais , jusqu'ou iras-t-il  

Jusqu'a ce que le banquier l'appelle.

vincenc a écrit:

gerbault a écrit:

Mais , jusqu'ou iras-t-il  

Jusqu'a ce que le banquier l'appelle.

C'est un peu ça, malheureusement. 
Encore quelques locos, et je passe à la conception du réseau.

Thyristor a écrit:

vincenc a écrit:

gerbault a écrit:

Mais , jusqu'ou iras-t-il  

Jusqu'a ce que le banquier l'appelle.

C'est un peu ça, malheureusement. 
Encore quelques locos, et je passe à la conception du réseau.

Fait toi un Brinks
Je suis

vincenc a écrit:

Fait toi un Brinks
Je suis

Ce que je vais dire va sembler stupide, mais au vu de mes problèmes de santé, ça me fait du bien d'avoir toutes ces locos en N, c'est du positif, et ça me donne du plaisir dans un moment pas forcément facile.
Alors oui, je suis à découvert... mais je m'en fout, j'ai juste envie de me faire plaisir.

vincenc a écrit:

gerbault a écrit:

Mais , jusqu'ou iras-t-il  

Jusqu'a ce que le banquier l'appelle.

Ou que Madame le rappelle à l'ordre 

derunnes a écrit:

Ou que Madame le rappelle à l'ordre 

De ce côté-là, ça va, je suis peinard. 
Et j'ai déjà 2 autres cibles en vue...