Transformation BB20006 Minitrix en BB8100 et digitalisation

Bonjour,

Je voudrais vous faire profiter de la transformation de ma BB20000 Minitrix en BB8100.
J'en profite pour la digitaliser, et si possible ajouter les feux rouges fonctionnels (a voir ...)

Pour commencer, un comparatif BB8100 CIL, BB NS de Del Prado et enfin la BB20000 Minitrix qui va passer à la casserole. La BB8100 CIL va aussi en prendre un coup....


Première étape, l'implantation du décodeur (Digitrax). La découpe des flans est facultative, ca me facilite le passage des câbles et surtout donner un peu plus de réalisme en peignant l'intérieur ......


Je n'ai pas encore bossé sur l'éclairage mais le tout fonctionne sur la voie de test (c'est déjà bon signe)

Deuxième étape, les Bogies : Découpe des flans de bogies CIL collés à la place de ceux de la BB20000, changement des tampons et rectification des traverses. Il y a encore le détaillage à faire (attelage, câblots, ...)



Troisième étape, la caisse: Là, il y a beaucoup de travail ! retirer les reliefs latéraux et autour des phares, retirer les "fausses" main montoirs, boucher les trous des isolateurs pour poser une vrai ligne de toiture, boucher les trou des fanaux au dessus des vitrages de cabine, ponçage (papier de verre grain 1000)
On peut voir sur les deux vues suivantes le bogie d'origine et le CIL, ainsi que les tampons d'origine et ceux du CIL :



Etape suivante, pose des main montoirs et différentes rambardes:
avant :

après:



Il reste encore pas mal de taff, ligne de toiture, para foudre, avertisseurs, peinture, décalco ....
Voila, A pluch !

Ben

Joli, quel diamètre tes rembardes. C'est de la corde à piano

Salut BB15030,

Oui c'est de la corde à piano, je sortirai le pied à coulisse pour le diamètre.
Pour la rambardes de toit (je ne connait pas le terme exacte) j'ai utilisé du fil de cuivre qui est beaucoup plus souple que de la corde à piano , mais un diamètre un poil trop gros .... Des fois dans la vie faut faire des compromis

BeN

C'est bien ce que je pensai, merci à toi pour l'info. Pour le compromis au vue de la photo, cela passe bien.

Tuto à suivre de très prêt.
Perso j'ai acheté par emachin 3 modèles BB8100.....

Bravo Ben,

Je me suis aussi lancé dans cette transformation en partant d'une BB20006.

J'ai réalisé les mains montoires en fil de maillechort Diamètre 0.3 achté chez l'Octant (avantage, ils sont rigides et on les plie très bien).

J'avais aussi mis l'ensemble de la toiture à la même hauteur, la partie centrale de la machine n'est pas plus basse sur les 8100 à en juger par les photos des modèles Roco en HO que j'avais prises. Le collage d'une feuille plastique fait l'affaire.

Je suis assez bleuffé par les bogies que tu as changés. Je ne connaissais pas l'astuce.

Dans un ancien numéro de Magaz'N, un article décrivait assez bien le travail (hors les bogies si je me souviens). Le bas de l'avant des caisses était modifié ainsi que la partie rouge des bogies. J'avais découvert l'article une fois le travail terminé et j'ai refait le bas de cette caisse ainsi.

Je ne pense pas avoir de photos mais je vais vérifier. Il me resterait à les mettre en ligne, autre histoire...

Bon courage pour la suite et bravo encore.

Michel

Salut Michel,

Intéressant ton commentaire sur la toiture ! Je vais regarder ça ....
Pour la modif des boggies, c'est assez facile à faire. Les boggies des BB8100 CIL sont vraiment bien détaillés, le jeu en vaut la chandelle !!!
Les photos de tes modifications m'intéressent grandement !!! si tu les retrouvent, n'hésite pas à me les envoyer, je pourrai les mettre en ligne et peut être les copier

BeN

Bonsoir,

A la suite du message de "Cox en N" sur la toiture, j'ai regardé plus en détail le model réel, j'ai donc supprimé les ailettes et adoucis la partie de la toiture proche des pantos:
Avant

Après

Il reste encore des choses à faire sur la toiture....
Pour le reste, j'ai complété les rambarde et ajouté les trous pour les feux rouges. Voila ce que ca donne pour l'instant:


Quelqu'un aurait il des photos détaillées de la toiture ?

BeN

Ben a écrit:

Quelqu'un aurait il des photos détaillées de la toiture ?

il doit y avoir cela dans un ancien N° de locorevue, il faudrait que remette la main dessus.

piston93 a écrit:

Ben a écrit:

Quelqu'un aurait il des photos détaillées de la toiture ?

il doit y avoir cela dans un ancien N° de locorevue, il faudrait que remette la main dessus.

Tout à fait, mais ça doit être assez vieux.

Je devais porter des couches à l'époque...LOL

Philippe, qui

Après recherche rapide :

LocoRevue 642 décembre 2000
BB8100 la saga des boites à hublots. 5 pages sur l'histoire de la machine par Loic Fieux
Superdétailler votre BB8155 Roco 2 pages par Yann Baude
LocoRevue n°664 novembre 2002
Lifting pour une grand-mère 2 pages par Philippe Papion

Pas de vue franche sur la toiture des machines réelles, mais en revanche, plusieurs vues sur les modèles roco superdétaillés.

Il doit surement y avoir d'autres plus vieux mais pas trouvé.

Bonjour,

Merci pour vos réponses, je vais chercher ça !
En attendant, J'ai bossé un peu les traverses de tamponnement avec ajout de câblots, attelage et chasse pierre. Sur la casse, également ajout des câblots.



J'attends ma commande d'isolateurs laitons et parafoudre ..... chez Train160

BeN

La toiture de la BB8100 CIL est plutôt proche de la réalité pour te donner une idée même si les détails sont moulés dans la masse, la position des isolateurs, parafoudre ... n'est pas mal.
De toute façon la caisse CIL est bien meilleure comme base (puisque c'est une copie du modèle ROCO réduit à l'échelle N) mais elle ne rentre pas sur le châssis de la BB20006 puisqu'elle est à l'échelle donc plus petite.

@+
Hergé

Bonjour Hergé,

En effet je me suis inspiré de la toiture de la CIL qui est pas mal. Il manque cependant deux "écopes" de chaque côté (en rouge sur la photo ci-dessous). J'ai l'impression qu'elle ne sont pas présentes sur tous les modèle de 8100 .. ?? ..

En attendant, j'ai refait les archets avec une chute de laiton découpée avec une petite cisaille. Ensuite j'ai coupé les extrémités de ceux d'origine puis collé les nouveaux:


Un comparatif :

Ça reste loin de la réalité mais c'est quand même plus réaliste que ceux d'origine ....

BeN

En attendant la pose de la ligne de toiture, j'ai bossé sur l'éclairage. Avec le décodeur installé (DIGITRAX) malheureusement le rouge s'allumera à l'arrière si le blanc est allumé devant. Visible l'installation d'un décodeur à plus de deux fonctions permettrait d'allumer les feux séparément.
Ca donnera ça :



BeN

Salut

J'ai un peu avancé malgré un petit weekend : pose des écopes, de la ligne de toiture (isolant 1500V JPP, corde à piano), pose des avertisseurs et raccourcissement des isolateurs sous les pantos.




Une vue de dessus sans le lanterneau. J'ai câblé l'ensemble de l'éclairage de la caisse de manière à ne souder ou de-souder que trois fils pour démonter cette dernière. Un petit PCB flexible permet de simplifier l'opération. Les parafoudres sont juste posés et seront collés qu'une fois la loco complètement finie car ces derniers serviront à cacher les vis de fixation de la caisse.


Par contre je réfléchis déjà à la numérotation mais je ne trouve pas. Si quelqu'un pouvait m'indiquer une numérotation de BB8100 au logo nouille avec étrave chasse pierre, ca m'arrangerai !!!

BeN

8191, 8216, 8225 en béton sigle nouilles, par contre avec étrave chasse pierre

piston93 a écrit:

8191, 8216, 8225 en béton sigle nouilles, par contre avec étrave chasse pierre

la 8225 a été reproduite par AMJL avec une étrave chasse pierre, donc

comment as tu procédé pour former le chasse pierre?

bonsoir à tous

je prends le fil en cours, très beau travail, comment as tu fait pour la main courante des faces avant ?

Ben a écrit:

Bonjour,

Merci pour vos réponses, je vais chercher ça !
En attendant, J'ai bossé un peu les traverses de tamponnement avec ajout de câblots, attelage et chasse pierre. Sur la casse, également ajout des câblots.



J'attends ma commande d'isolateurs laitons et parafoudre ..... chez Train160

BeN

Autre question, tu pourrais détailler la réalisation des prises cablots à l'avant de la machine

Bonsoir !

Merci Piston93 pour les numéros. Je vais faire mes recherches en conséquences ! A première vue, la 8225 n'a pas de logo nouille... ca s'annonce difficile.
Concernant la fab du chasse pierre, j'ai utilisé une chute issue d'un kit en laiton. C'est facile à découper (même au cuter !) et facile à plier avec une pince.

Bonsoir Denis,

Merci, je te retourne le compliment ! J'ai hâte de voir l'évolution de ta BB300 !
Pour les mains courantes, j'ai commencé par faire les trous dans la caisse puis y ai inséré des morceaux de fils de cuivre souple (perpendiculairement à la caisse) sauf aux extrémités. En effet j'ai utilisé du fil de cuivre beaucoup plus souple que la corde à piano. Donc une fois insérés, les fils de cuivre sont collés à la cyano puis coupés à ras dans la caisse et entre 1 et 2mm à l'extérieur. Après reste plus qu'à mettre la "grande" barre en l'insérant dans une extrémité, la pliant pour passer à l'avant de la caisse et finir à l'autre extrémité. Une fois bien formée et plaquée contre les précédents fils, on colle le tout puis on coupe ce qui dépasse dans la caisse.

J'ai un peu continué le détaillage de la loco, mais cette fois ci en reproduisant les grilles vues par les hublots. Pour cela j'ai utilisé un filtre à café en plastique que j'ai coupé et peint à l'humbrol n° 94 (couleur de la cabine)


Sur ce coup là, j'ai copié ce qu'avait fait un gars sur une BB8100 en HO. J'ai trouvé ça génial

BeN

Denis,

Pour les prises câblots, j'ai fais simple, toujours taillé dans une chute de kit en laiton, j'ai coupé un carré de 2mm par 2mm sur lequel j'ai collé des rondelles de 1mm de diamètre de profilé plastique. Après ajout des câblots côté gauche.
Ca pourrait être amélioré ....

BeN

Ben a écrit:

Merci Piston93 pour les numéros. Je vais faire mes recherches en conséquences ! A première vue, la 8225 n'a pas de logo nouille... ca s'annonce difficile.

si si, la preuve sur cette photo mais elle sans chasse pierre, ce qui ne veut pas dire quelle n'en a pas eu!

Bonjour,
Je suis impressionné par cette réalisation.
J'ai une 8100 CIL que je trouve pas mal, mais là, ce que tu fais, c'est le top, et la 8100 d'orignie parait bien fade à coté. Bravo.
Je suppose que tu vas la peindre couleur béton ?
J'ai hate de voir le résultat final. Superbe en attendant.
Bon courage pour la sutie.
Phil.