La folie 73500

Je sais pas si vous avez vu mais cet autorail fait l'admiration de tous. Il se vend comme des petits pains au mondial. (Normal pour un prix à 150 €)
De très bonne qualité avec un éclairage internet de série.


Je voulais savoir pour les quelques gens qui pratique le Ho (en plus du N) ce qu'ils pensent de tout cela.


Ps: j'aimerai bien une reproduction en N.

Moi aussi j'aimerais bien une reproduction N de cet autorail qui risque de devenir aussi populaire que le Picasso au XXème siècle.

D'ailleur il a été élu meilleur autorail pour l'année 2002 si je ne me trompe pas.

bob l'éponge N iste a écrit:

Je sais pas si vous avez vu mais cet autorail fait l'admiration de tous. Il se vend comme des petits pains au mondial. (Normal pour un prix à 150 €)
De très bonne qualité avec un éclairage internet de série.


Je voulais savoir pour les quelques gens qui pratique le Ho (en plus du N) ce qu'ils pensent de tout cela.


Ps: j'aimerai bien une reproduction en N.

C'est quoi un éclairage "internet"???

Sinon, j'en ai vu quelques photos, c'est vrai qu'il a l'air très beau!

De mon côté aussi j'aimerais bien un repro en N! et j'estime réaliste de l'espérer vu que la Deutsche Bahn en possède 37!

Ah que flute c'est pas internet mais interne.


Les doigts qui se controlent plus sur le clavier

Oui il est superbe, d'ailleur il m'incite à me lancer dans un réseau étagère en HO pour le plaisir de le voir tourner!

c'est de ceci dont vous parlez?

Oui exactement. Merci pour les photos.

y a pas a dire il est d'une beauté
vivement qu'un fabriquant le face en N

C'est qu'il est de bonne facture, mais sans plus, moi il ne m'enchante pas...

bob l'éponge N iste a écrit:

Oui exactement. Merci pour les photos.

de rien. Je n'avais pas prevu de faire des photos chez hornby, mais j'ai pensé à ton fil

Bonjour,
Il est superbe vivement de le voir en N .
Comme il à un frère en allemagne il ne devrai pas tarder à sortir bientôt.Fleischmann avec sont DESIRO dont les faces avant et latérales sont similaire au 73500 vas surement nous le fabriquer.
A+
Francis

N'oublions pas qu'il y a 6 exemplaires au luxembourg.

bob l'éponge N iste a écrit:

N'oublions pas qu'il y a 6 exemplaires au luxembourg.

Il y avait plutôt car ces 6 exemplaires ont rejoint la SNCF depuis. Ils ont été rachetés.Certains ont même roulé dans leur déco d'origine mais avec les marquages SNCF.
A+
Marc

Ah oui exact. La région lorraine qui les possède maintenant.
Mais bon la production en N peut aussi prévoir ce modèle. Surtout qu'il sagit de X 73900

Ce serait bien d'avoir des versions motorisées et des versions non motorisées pour faire des rames longues plus économiques.

Jmarc69
N'iste qui aime les 73000

jmarc69 a écrit:

Ce serait bien d'avoir des versions motorisées et des versions non motorisées pour faire des rames longues plus économiques.

+1





(même si je ne suis pas fan de ces machines)

De longues rames? On peut faire qu'une UM par 3.

bob l'éponge N iste a écrit:

De longues rames? On peut faire qu'une UM par 3.

en N, ça fait quand-même plus de 54 cm

c'est pas super long encore.

bob l'éponge N iste a écrit:

c'est pas super long encore.

bon je suis d'accord, c'est pas un Eurostar de 2.48 m

^^ voila exctement. Et je parle pas d'un convoi réaliste en fret

Pour revenir au sujet, quelles sont les déclinaisons de décoration proposées ?

Livrée ter, ensuite livrée de région comme l'auvergne la rhone alpe et plein d'autre. La CFL et la 73900 DB.

Ok merci

Soit-dit en passant, n'oubliez pas que cette nuit entre 2h et 3h, cette heure n'éxiste pas.
Ajoutez 1h à votre montre.