images de gares Vendée et charente maritime

bonjour

dans mes ballades, je prend en photo les anciennes installations, tant qu'elles existent.....

donc voici la gare de Champ St Père en Vendée.

la chance était avec moi avec le passage de ce train voyageur ..

la suite de C St P




j'ai d'autres images, si celà vous intéresse...

a+

Eric
membre AFAN

et maintenant, Velluire





et quelques autres en stock

Eric
membre AFAN

Merci pour ces belles photos
Je vais aller a Champ st père voir ca de plus pres ......Je ne pensais pas qu'il restait une aussi grande plate-forme ...... Plus bcp de voies mais quand meme


N'hesites pas si tu as d'autres perles de Vendée

en voilà :-))






je fouille je fouille, mais pas mal de sites on été ratissés...

Beau signal mécanique .....
Super commande d'aiguilles par câbles
Faut vraiment que j’aille faire un tour

Tres joli ces photos.

quelques unes de plus...




a+

Aaahhh.... Velluire, c'est un de mes points de chute favoris en sud Vendée...

Le TER matinal La Rochelle-Nantes le 27 juin dernier :



et le 3833 Quimper-Bordeaux le 02 juillet dernier, avec une belle UM de bleue (qui pardonne la lumière un peu "dure").




Champ-St Père est sympa aussi car au sommet d'une belle grimpette où les 67400 ronronnent fort.

L'avant dernière et ce symathique BV typiquement Compagnie des Charentes, c'est où (pas reconnu).

Salut !

P.S. Si vous voulez des infos sur certaines infrastructures sur la partie Charente Maritime (et bien que ça ait bougé depuis), voir ici, site dont je n'ai plus guère le temps de m'occuper (mais je continue à stocker et accumuler des infos...)

.

Je suis d'accord avec Patrick, tous ces détails sont très intéressants à voir.

Merci

vigon a écrit:

et maintenant, Velluire

La gare de Velluire (PK 137 + 500) à l'époque de la Compagnie des chemins de fer de l'Etat

superbes les vieilles photos de Velluire

j'ajoute quelques unes de Champ St Père






a+
Eric
membre AFAN

merci pour ces belles photos du Sud Vendée.

une belle balade et de beaux batiments.

Tres joli et merci pour ces nouvelles photos

De belles photos avec un beau "BV", c'est dommage que le lieu soit laissé à l'abondon.

Bien d'accord avec toi, c'est malheureusement très souvent le cas et ce n'est pas près de s'arranger au rythme ou les gares sont fermées.

Le pire est que certaines gares mériteraient d'être classées

françois s a écrit:

Bien d'accord avec toi, c'est malheureusement très souvent le cas et ce n'est pas près de s'arranger au rythme ou les gares sont fermées.

Le pire est que certaines gares mériteraient d'être classées

C'est quand même malheureux de laisser pourrir de si beaux bâtiments.

Ils devraient les revendre à des passionnés du monde ferroviaire (qui en ont les moyens)... afin de sauvegarder ce patrimoine de l'histoire.

et quelques autres de Velluire:
le pont après le passage à niveau:

vers le passage à niveau:

une originalité à signaler pour les voies de la gare de Velluire, les traverses sont en acier et bien rouillé...

Eric
membre AFAN

La Roche-sur-Yon - Luçon - Velluire - Marans - La Rochelle-ville (103 km)

Mise en service par la compagnie de l'Etat : le 14 mars 1871.

Section La Roche-sur-Yon - Luçon - Velluire (61,500 km) : son point culminant est
situé au PK 87 + 500 (entre les anciennes gares de Nesmy et des Courtesolles).

Section Velluire - Marans - La Rochelle-ville (41,500 km) : son point culminant
est situé au niveau de l'ancienne gare de Dompierre-sur-Mer (PK 172).

Gare de Marans (PK 155 + 400)

Le Conseil régional de Poitou-Charentes et la ville de Marans militent
pour la création d'une future desserte TER La-Rochelle - Marans.

Le B.V. actuel.



La gare de Marans à l'époque de la Compagnie des chemins de fer de l'Etat.



Les voies côté La Roche-sur-Yon et Nantes . . .

Côté impair la pancarte "PN 130 à 500 mètres" s'adressant aux mécaniciens
effectuant un mouvement à contre-voie ou circulant à contresens à l'occasion
de l'organisation d'une V.U.T. (Voie unique temporaire).

Dans le fond le sémaphore mécanique n° 2.



Les voies côté La Rochelle-ville et Bordeaux . . .



Le sémaphore mécanique de Block manuel de double voie
type S.N.C.F. (B.M.U.) n° 5 en position d'ouverture.

Derrière le S 5 le GA (Guidon d'arrêt) n° 1557 en
position d'ouverture (extinction de la bande rouge).
Lorsqu'il est en position de fermeture (bande lumineuse
rouge horizontale) il est annoncé par le D1 (disque).
Ce GA protège le P.N. à S.A.L. 2 n° 131.

le BV de Marans ressemble beaucoup à celui de Champ St Père.


si quelques uns d'entre vous connaissent des sites d'anciennes gares dans la région, ça m'intéresse pour les prochaines restitutions photos.

ça peut servir à beaucoup d'entre nous.

Eric

IN 1527 a écrit:

La Roche-sur-Yon - Luçon - Velluire - Marans - La Rochelle-ville (103 km)

Mise en service par la compagnie de l'Etat : le 14 mars 1871.

Non... La ligne a été mis een service par la Compagnie des Charentes, laquelle a été rachetée par la Compagnie de l'Etat en 1878. L'histoire de cette ligne est accessible en cliquant là

vigon a écrit:

le BV de Marans ressemble beaucoup à celui de Champ St Père.Eric

Normal... Les BV de ce secteur ont été construits par la Compagnie des Charentes lors de l'ouverture de la ligne dans els années 1870, sur la base d'un plan "standard". On retrouvait ce type de BV aussi à Andilyy-St Ouen et Dompierre, notamment. Voir le lien ci-dessus.

vigon a écrit:

si quelques uns d'entre vous connaissent des sites d'anciennes gares dans la région, ça m'intéresse pour les prochaines restitutions photos.

ça peut servir à beaucoup d'entre nous.

Eric

Comme déjà indiqué, tu peux te rendre sur le site Sur les Rails Charentais, qui couvre déjà une bonne partie de l'Aunis. Tu y trouveras des vues de la plupart des gares de ce secteur dans l'état d'il y a 3-4 ans (pas beaucoup changé depuis) ainsi que quelques vues anciennes...

Salut !

Florent a écrit:

IN 1527 a écrit:

La Roche-sur-Yon - Luçon - Velluire - Marans - La Rochelle-ville (103 km)

Mise en service par la compagnie de l'Etat : le 14 mars 1871.

Non... La ligne a été mis en service par la Compagnie des Charentes,
laquelle a été rachetée par la Compagnie de l'Etat en 1878

Autant pour moi, j'ai confondu avec la section Nantes - La Roche-sur-Yon.